Vežėjų verslo aplinka yra labai konkurencinga. Todėl bet kokia priemonė, kuri leistų pastebimai sumažinti išlaidas, yra labai svarbi. Šiandien viena iš didžiausių transportininkų problemų – brangūs degalai. Elektriniu varikliu varomi vilkikai būtų efektyvus…
2017-03-24
Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir…
2017-03-23
Patogesnė ir saugesnė naudoti, leidžianti lengviau orientuotis kelyje ir žemėlapiuose, garantuojanti efektyvesnį įmonės sunkvežimių parko valdymą: visa tai yra naujosios „Volvo Trucks“ integruotos informacijos, pramogų ir paslaugų valdymo sistemos privalumai.
2017-03-23
Išankstiniais statistikos duomenimis, 2016 m. kilo visi pagrindiniai Lietuvos transporto ir logistikos sektoriaus rodikliai. Palyginti su 2015 m., augo šiame sektoriuje sukuriama bendroji pridėtinė vertė (BPV) (4,3 proc.), įmonių pajamos (7,1 proc.), darbuotojų skaičius…
2017-03-21
Šalies vežėjai skambina pavojaus varpais – paskutiniu metu draudikų siūlomos sąlygos jiems yra sunkiai protu suvokiamos. Daliai pervežimų bendrovių privalomasis civilinės atsakomybės draudimas pabrango net 3-4 kartus. Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais…
2017-03-21
„Cargo.lt“ krovinių biržos naudotojų forume kilo eilinė diskusija, kurios metu paaiškėjo, kad Lietuvoje veikiantys ekspeditoriai nelinkę naudotis šalyje veikiančių draudimo kompanijų paslaugomis. Kalbėdami apie ekspedicijos draudimą, vieni verslininkai tvirtina…
2017-03-20
Žiemos stichija užleidžia vietą pavasario atgimimui ir su juo ateinančioms kelių dangos problemoms, dėl kurių eilėje šalių įvedami krovininio transporto eismo apribojimai. Policijos pareigūnai rūpinasi teisingu saugos diržų naudojimu ir pavojingų krovinių…
2017-03-20
2015 m. transporto ir logistikos sektoriaus dalis šalies BVP sudarė 11,7 proc. Iš jų net 6 proc. sukūrė privačios kelių transporto įmonės. Todėl kelių transporto sektorius turi būti vertinamas kaip strateginė Lietuvos ekonomikos dalis, ir jo plėtra yra…
2017-03-17
2018 m. Estija pradės taikyti kelių mokestį komerciniam transportui. Kelių mokestį turės mokėti krovininių automobilių, kurių bendroji masė yra 3,5 tonos ir daugiau, savininkai. Anksčiau šį mokestį buvo planuota taikyti sunkiasvoriam (12 tonų) transportui.
2017-03-16
Neabejoti dėl paslaugų kokybės galite tik tada, kai yra ją užtikrinančios sąlygos: natūraliai kokybę skatinanti intensyvi konkurencija arba priverstinai veikiančios specialios kontrolės priemonės. Siekiant užtikrinti transporto paslaugų kokybę, Tarptautinio…
2017-03-15