CARGONEWS

Stiprinami Lietuvos ir JAV ryšiai transporto srityje

10555

Siekdami stiprinti Lietuvos ir JAV ryšius transporto srityje, susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ir jo vadovaujama delegacija susitiko su JAV Transporto sekretoriumi Ray LaHood, JAV Jūrų administracijos vadovu David Matsuda, JAV Valstybės sekretorės pavaduotoju ekonominiams, energetikos ir aplinkosaugos klausimais Robert Hormats bei JAV Valstybės sekretorės pavaduotoju Centrinės Azijos klausimais Robert Blake.

 
„Matome augantį JAV verslo susidomėjimą Lietuva ir Lietuvoje plėtojama transporto politika. Šiandien matome, kad JAV verslą domina kartu su regioniniais partneriais Lietuvos sukurti konteinerinių traukinių koridoriai į Juodosios jūros regiono šalis, Centrinę Aziją ir Kiniją. Džiaugiuosi, kad stiprinti bendradarbiavimą su Lietuvos Klaipėdos uostu pageidavimą išreiškė vienas didžiausių JAV Virdžinijos uostas, o taip pat ir Filadelfijos regioninis uostas“, – sakė ministras E. Masiulis.
 
Pokalbio metu buvo aptarti JAV ir ES santykiai transporto srityje, pristatytas Lietuvos planuojamas kurti Klaipėdos išorinis giliavandenis uostas.
 
JAV Transporto sekretorius pasveikino aktyvius Lietuvos transporto politikos veiksmus, domėjosi vykdomų projektų detalėmis ir padėkojo už aktyvias Lietuvos pastangas prisistatyti JAV rinkoje, JAV verslui, kurį domina Lietuvos kaimynystėje esančios didelės rinkos.
 
E. Masiulis pakvietė JAV Transporto sekretorių apsilankyti Lietuvoje.
 
Susitikime su JAV Valstybės sekretorės pavaduotojais R. Hormats ir R. Blake buvo aptarti Lietuvos ryšiai su Centrinės Azijos šalimis transporto srityje, Lietuvos dalyvavimas Šiauriniame aprūpinimo kelyje, prekių iš Centrinės Azijos gabenimo į Klaipėdos uostą perspektyvos.
 
„Lietuvą, Kazachstaną, Kiniją sujungė konteinerinis traukinys „Saulė“. Tikimės, kad jis bus naudingas ir visoms Centrinės Azijos šalims, kad tai pritrauks ir kitų Centrinės Azijos šalių krovinių į Europą per Baltijos šalis“, – sakė ministras.
 
Šiandien susisiekimo ministras E. Masiulis kartu su Lietuvos delegacija dalyvauja JAV nevyriausybinės organizacijos „The European Institute“ rengiamoje apskrito stalo diskusijoje. Joje bus apžvelgtas Lietuvos vaidmuo regione, pristatyti kuriami transporto koridoriai, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto veikla ir perspektyvos.
 
Lietuvos delegacija šiandien taip pat lankysis Filadelfijos uoste, kur numatoma pasirašyti Klaipėdos ir Filadelfijos uostų tarpusavio supratimo ir bendradarbiavimo memorandumą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0