CARGONEWS

Austrija: avarinio pravažiavimo koridoriai

10582

Nuo šių metų pradžios Austrijos automagistralėse ir greitkeliuose susidarius transporto priemonių spūstims, lygiagrečiai su centrine kelio linija, vairuotojai privalo palikti avarinio pravažiavimo koridorius. Austrijos automagistralių ir greitkelių finansavimo firmos „Asfinag" duomenimis, naujasis  reikalavimas galioja ir tuo metu, kai spūsčių susidarymo priežastimi nėra joks autoįvykis.

 

Šis transporto priemonių eismo papildomas reikalavimas galioja visuose keliuose, kur būtina automagistralių vinjetė.

 

Pasak Austrijos saugaus transporto eismo organizatorių, tokia privaloma priemonė sudarys galimybę greitosios medicinos pagalbos, ugniagesių ir kitų gelbėjimo tarnybų ekipažams skubiai patekti į autoįvykių vietas ir kuo operatyviau suteikti pagalbą nukentėjusiems.

 

Pradedant formuotis spūstims, kai transporto priemonėms dėl šios priežasties  tenka judėti labai lėtai ar net sustoti, jos  privalo trauktis ir rikiuotis nuo centrinės kelio ašies į kairę arba dešinę pusę, centre paliekant avarinio pravažiavimo koridorių.

 

Vienos krypties dviejų eismo juostų keliuose visi kaire juosta važiuojantys automobiliai privalo rikiuotis prie kairės pusės kelkraščio, einančio lygiagrečiai su centrine kelio linija.

 

Visi kiti automobiliai traukiasi  nuo centrinės kelio linijos (ašies) ir rikiuojasi kaip įmanoma arčiau dešinės juostos kelkraščio, įskaitant ir avarinio sustojimo „saleles“. Tokia pati sistema galioja ir trijų bei daugiau eismo juostų automagistralėse.

 

Transporto priemonės, esančios kraštinėje kairėje eismo juostoje, važiuoja kiek įmanoma arčiau kairiojo kelkraščio, visose kitose eismo juostose esantys automobiliai važiuoja kuo arčiau dešinės pusės kelkraščio. Taip tarp kraštinę kairę ir kitas dešiniau esančias juostas užimančių automobilių susidaro avarinio pravažiavimo koridorius.

 

Teisę važiuoti šiais avariniais koridoriais Austrijoje turi tik operatyvinių tarnybų – greitosios medicinos pagalbos, policijos, ugniagesių gelbėtojų – automobiliai, o taip pat kelių priežiūros bei techninės pagalbos tarnybų transporto priemonės.

 

Visi kitų transporto priemonių vairuotojai, neturintys teisės naudotis avarinio pravažiavimo koridoriais, bet jais važiuojantys arba trukdantys operatyvinių tarnybų automobiliams, baudžiami piniginėmis baudomis iki 2 180 eurų.

 

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0