Šių metų prognozės transporto sektoriui

Pagal IRU pateiktas prognozes 2012 m. ekonomikos ir transporto augimas lėtės, o metų gale sustos.

IRU duomenimis, jei lygintume 2010 ir 2011 m. skaičius, tai matoma, kad BRIC šalys (Brazilija, Rusija, Indija ir Kinija) aplenkė Europos Sąjungos šalių augimą pagal pervežtų krovinių kiekį tonomis. Tokios tendencijos turėtų likti ir šiais metais. BRIC šalių operatoriai savo gabenimus padidino 7,7 proc., o ES šalių operatoriai 1,6 proc.

2012 m. prognozės Europos Sąjungai rodo, kad transportuojamų krovinių augimas lėtės iki 0,8 proc., kol 3 ir 4 ketvirčiuose visiškai sustos.  Naujų transporto priemonių registracija ES didės 0,7 proc. pirmame pusmetyje, o vėliau taip pat turėtų sustoti.

Po nedidelio ekonomikos atsigavimo Europoje, ateinančiais metais finansinė nežinomybė išliks ir ekonominė suirutė vėl turėtų aktyviai veikti ekonomiką. Šiuo metu yra labai panašių dalykų, jei lygintume su 2008 m. ekonomikos nuosmukiu. Pirminiai ženklai labai panašūs ir galimybė, kad Europa atsidurs antrajame nuosmukyje yra labai didelė.

Tiesa, šį kartą liūdno scenarijaus tikrai galima išvengti. Yra nemažai politinių galimybių skatinti ekonomiką ir pagerinti esamą situaciją. Galima netgi kažko išmokti iš BRIC šalių, kaip reiktų tvarkytis su krizėmis.

BRIC šalių rezultatas yra geresnis už ES regiono dėl to, kad šių šalių Vyriausybės supranta, kad sisteminis naujovių diegimas ir investicijos į gamybos ir paslaugų priemones yra itin svarbios.

Mažos ir vidutinės įmonės, prie kurių dažniausiai priskiriamos ir transporto bendrovės,  sukuriančios apie 85 proc. darbo vietų, yra pagrindinė priemonė skatinanti realų ekonomikos augimą. Sudarant palankias sąlygas šiam sektoriui, ekonomika taip pat stipriai stimuliuojama.

Siekiant išvengti dar vienos recesijos ir atstatyti tvirtą ekonomikos augimą 2012 m., Vyriausybės turėtų pastebėti, kad kelių transportas yra nesubsidijuojama gamybos grandis, kuri sujungia visus verslus įvairiuose regionuose su visomis pasaulio rinkomis, o teikiamos aukštos kokybės paslaugos nuo durų iki durų turėtų būti skatinamos ir lengvinama šio verslo darbo aplinka.