CARGONEWS

Geriausi boulingo žaidėjai transporto srityje – „Simatros“ekipa

10716

Baigėsi du mėnesius trukęs cargo.lt organizuotas transportininkų boulingo turnyras. Trečiadienį, gruodžio 21 d.,  vakare vykusiose lemiamose kovose paaiškėjo stipriausios komandos.

 

Kovoje dėl trečios vietos varžėsi „Transekspedicija“ ir „Amazonės ir Ko“. Abi ekipas kaustė nervinė įtampa, tad pirmieji metimai nebuvo ypač sėkmingi. Retai pavykdavo numušti visus kėglius. Vėliau komandos „susitvarkė“ ir pradėjo žaisti labiau užtikrintai. Geriau sekėsi „Transekspedicijai“, kuri po truputį didino pranašumą, o dvikovos pabaigoje nugalėtojas jau niekam nekėlė abejonių. Galutinis rezultatas 674-616 „Transekspedicijos“ naudai.

 

Finale taip pat didelės intrigos nebuvo. Varžybų favoritė „Simatra“ labai lengvai suvaldė startinį jaudulį ir per 10 pirmųjų jų metimų nepaliko ant takelio stovėti nė vieno kėglio.

 

 „Girteka“ stengėsi neatsilikti, tačiau varžovai po truputį tolo. Jų metimai užtikrintai skriejo į tikslą. Sužaidus daugiau nei pusę partijos, mažai kas tikėjosi staigmenos finale.

 

„Simatros“ rodomas rezultatas bylojo apie tai, kad gali būti pasiektas naujas rezultatyvumo rekordas. Taip ir nutiko. „Simatra“ surinko 806 taškus ir iškovojo cargo.lt taurę. „Girtekos“ sąskaitoje varžybų pabaigoje buvo 633 taškai.

 

Finale geriausiai pasirodė čempionų žaidėjas Sigitas, kuris surinko net 208 taškus. Tai taip pat yra absoliučiai geriausias viso turnyro asmeninis rezultatas.

 

„Girtekos" komandoje geriausiai sekėsi Aurimui – 142 taškai. Artūras iš „Transekspedicijos" – 166 taškai, Tomas iš „Amazonių ir Ko" – 143 taškai.

 

Pasibaigus kovoms, visi draugiškai sveikino vieni kitus. Liejosi „Simatros“ pergalės šampanas, kuriuo jie vaišino visus varžybų dalyvius. Prizininkams buvo įteiktos taurės ir jų pasiektus rezultatus priminsiantys diplomai. Visiems dalyvavusiems boulingo kovose taip pat buvo įteikti diplomai ir simboliniai organizatorių suvenyrai.

 

Cargo.lt ir Cargonews.lt kolektyvas dėkoja visiems dalyvavusiems.

 

Pagrindiniai boulingo turnyro skaičiai:

 

12 komandų;

38 partijos;

8 užimti trečiadienio vakarai;

44531 surinktas taškas;

1 000 000 gerų emocijų.

Komentarai

Akromas Norbertas 2011-12-22 16:39

AXIS Transport sveikina nugalėtojus ir dalyvius!!! :)


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0