CARGONEWS

Baltarusija paskelbė, kada bus atleidžiama nuo muito mokesčio už degalus

10934

Valstybiniai pasienio ir muitinės komitetai paskelbė bendrą dekretą, kuriuo numatoma, kada ir dėl kokių priežasčių kertantys Baltarusijos sieną dažniau nei vieną kartą per 8 dienas, bus atleisti nuo muito mokesčių už automobilių bake esantį kurą.

 

Turint keliamus reikalavimus patvirtinančius dokumentus, Baltarusijos piliečiams bus galima laisvai judėti per valstybės sieną, nemokant eksporto mokesčio. Dokumentai turėtų patvirtinti, kad kelionės tikslas yra:

 

  • mokslai ar mokymai;
  • gydymas ar konsultacijos, kuomet Baltarusijos piliečius į juos siunčia Sveikatos apsaugos ministerijai pavaldžios institucijos nustatyta tvarka;
  • darbas;
  • verslo reiklai;
  • šeimos narių (tėvai, vaikai, sutuoktinis) lankymas, kai kelionės tikslas susijęs su šeimos šventėmis: vestuvės, gimtadieniai, religinės šventės, laidotuvės;
  • artimųjų ir giminaičių kapų lankymas;
  • nuvykti į kaimyninėje šalyje esantį oro uostą;
  • sienos kirtimas dėl kitos valstybės sprendimo neįsileisti arba grąžinti Baltarusijos pilietį;
  • skubus priverstinis išvykimas į užsienį dėl nenumatytų aplinkybių.

 

Sprendimas neapmokestinti transporto priemonės bake esančio kuro, kertant sieną dažniau nei kartą per aštuonias dienas dėl anksčiau išvardintų priežasčių, bus priimamas muitinės darbuotojų, kai automobilis vyks per sieną. Jis bus paremtas individualia kiekvieno kertančiojo sieną istorija, kuri bus formuojama iš pateiktų  dokumentų, ankstesnių sienos kirtimų istorijos ir kitų veiksnių.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0