CARGONEWS

Antrųjų boulingo varžybų favoritė – UAB „Simatra“(atnaujinta turnyrinė lentelė)

11013

Vakar, lapkričio 9 d., įvyko antrosios transportininkų boulingo varžybos. Jų favoritė – UAB „Simatra“, surinkusi 727 taškus. Tai geriausias ne tik visų vakaro žaidynių rezultatas, bet ir dviejų susitikimų – lapkričio 2 d. ir lapkričio 9 d.
 

A grupėje įnirtingai susikovė „Amazonės ir Ko“ su „Bevita“. Pastaroji priešininkams pralaimėjo tik vienu tašku. Surinkusi 539 taškus turėjo sutikti su pralaimėjimu, mat „Amazonės ir Ko“ savo vakaro „sąskaitoje“ sukaupė 540 taškų.


B grupės komanda „Axis Transport“, surinkusi 558 taškus, sutriuškino varžovus – „Cargo-Cargonews“ komandą. Pastaroji, praėjusią savaitę nugalėjusi varžovus, vakar iškovojo tik 494 taškus.
 

A grupėje „Simatra“ (727 taškai) net 205 taškais nugalėjo savo varžovus – „Transekspedicijos“ komandą (522 taškai). B grupėje vos 3 taškais DHL (497 taškai) pralaimėjo „Ortimai“ (500 taškų).


A grupės komanda „Vileksa“ (576 taškai) nurungė „Autoimpulsą“ (483 taškai). B grupėje „Girteka“ (602 taškai) iškovojo pergalę, o varžovai – „Praslas“ (598 taškai)  komanda – patyrė antrąją nesėkmę iš dviejų varžybų.


Geriausi lapkričio 9 d. žaidėjai iš kiekvienos komandos:
 

– Mindaugas iš „Simatros“ – 168 taškai;
– Žilvinas iš „Vileksos“ – 156 taškai;
– Deividas iš „Praslo“ – 146 taškai;
– Andrej iš Ortimos – 140 taškų;
– Valdemaras iš „Axis Transport“ – 136 taškai;
– Vitalijus iš „Girtekos“ – 135 taškai;
– Rokas iš „Bevitos“ – 134 taškai;
– Dimitrij iš „Amazonės ir ko“ – 131 taškas;
– Andrius iš DHL – 126 taškai;
– Pavelas iš „Cargo-Cargonews“ – 124 taškai;
– Vaidas iš „Transekspedicijos“ – 123 taškai;
– Aleksandr iš „Autoimpulso“ – 114 taškų;

 

Andrius iš DHL, Pavelas iš „Cargo-Cargonews“, Deividas iš „Praslo“ antrą kartą tampa rezultatyviausiais žaidėjais. Sveikiname!

 

A grupė

 

Vieta

Komanda

Pergalės

Lygiosios

Pralaimėjimai

Taškų santykis

Taškai

1

Simatra

2

0

0

1414-1047   +367

6

2

Amazonės ir Ko

2

0

0

1073-1052    +21

6

3

Vileksa

1

0

1

1055-1042    +13

3

4

Transekspedicija

1

0

1

1081-1206    -125

3

5

Autoimpulsas

0

0

2

996-1109      -113

0

6

Bevita

0

0

2

1064-1227    -163

0

 

B grupė

 

Vieta

Komanda

Pergalės

Lygiosios

Pralaimėjimai

Taškų santykis

Taškai

1

Girteka

2

0

0

1181-1154     +27

6

2

Ortima

2

0

0

1034-1020     +14

6

3

Axis-Transport

1

0

1

1114-1073     +41

3

4

Cargonews

1

0

1

1002-988       +14

3

5

Praslas

0

0

2

1121-1136      -15

0

6

DHL

0

0

2

927-1008        -81

0

 

Kitos varžybos vyks lapkričio 16 d.

19:00 Autoimpulsas – Simatra; Girteka – DHL

20:00 Vileksa – Amazonės ir Ko; Praslas – Axis Transport

21:00 Transekspedicija – Bevita; Ortima – Cargo-Cargonews

 

Komentarai

Drižys Darius 2011-11-11 13:55

Na, visu pirma kreipciausi i tuos, kas organizuoja sita turnyra. Manau sekanti suburti butu jau lengviau. Aisku, pirma reiktu palaukti, kol sis pasibaigs ir tada spresti kada ir kaip butu galima kita rengti. Bet, tuo tarpu, forumas gali vykti. Gal kam kils kokiu minciu del zaideju skaiciaus, taisykliu pakoregavimo. Paciam yra teke dalyvauti ne viename turnyre, tai mielai pasdialinciau informacija su organizatoriais pries sekanti.  

Atroškevičius Mečislavas 2011-11-11 08:17

Dariau, labai gera mintis, dabar zaidziame Kaledini turnyra, o nuo sausio 15 pradedame jau Velykini. Tik kas organizuos ???

Drižys Darius 2011-11-10 14:41

Galima butu ir pavasarini turnyra surengti, kad neprailgtu laukti sekancio rudens :)

Caron Sida 2011-11-10 14:00

Gaila, kad šiemet nepasiryžome dalyvauti. Bet kitais metais pažadame prisijungti prie tokio šaunaus turnyro :)

Sigitas Žilius 2011-11-10 11:31

Labas rytas! Judesyje praleistas laikas, šypsenos veiduose visai savaitei, geresni rezultatai darbe ir gyvenime ;)) Gera draugiškai varžytis su kolegomis boulingo takelyje. Tas pats azartas padeda kartu dirbti ir siekti geresnių rezultatų. Panelė Žydrė ir Cargonews komanda organizavo tikrai reikalingą renginį.


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0