CARGONEWS

Kontrabandinis benzinas: kainos kyla, tačiau paklausa didėja

12443
„Imsiu pigiai benzino. Daug. Siūlykite“ – panašaus turinio skelbimais šiuo metu išmarginta kas antra interneto svetainė.
 
Į neviltį varančios degalų kainos verčia daugelį pigesnių degalų ieškoti juodojoje rinkoje. Kas ieško, tas randa. Klaipėda – ne išimtis.Per Nidos postą į Lietuvą grįžtantys vairuotojai ėmė skųstis, kad Kaliningrado srityje anksčiau populiariausio A-95 markės benzino litras, kainavęs nuo 1,8 iki 2,3 lito, nuo šiol atsieis apie 2,7 lito.
 
Rusijoje irgi brangsta
 
Tačiau iš Sovetsko grįžtantys vairuotojai antradienį aiškino degalinėse dar suradę benzino po 1,8–2 litus už litrą.
 
Peržvelgiant aktyviai populiarėjantį nelegalių degalų pardavimo tinklą, netrukus tampa aišku, kad didžiausia pasiūla išlieka Marijampolėje, Jurbarke ir Tauragėje.
 
Šiuo metu uostamiestyje nelegalių degalų įsigyti palyginti sudėtinga, tačiau įmanoma.
 
Tik patikimiems bičiuliams perduodamu telefono numeriu pasiteiravus, už kiek būtų įmanoma įsigyti benzino ar dyzelino, pardavėjo balse išgirsti abejonę.
 
„O kas jums mano numerį davė? Dabar neturime, pasukite po savaitgalio“, – išsisukinėjo jaunas vyriškis.
 
Dyzelinas – po 3,1 lito
 
Aktyviai degalus pardavinėjantys prekeiviai žino, kad nepažįstamam atvėrus degalų saugyklos duris, gali sulaukti policijos.
 
„Vienas toks tam pačiam pareigūnui sugebėjo du kartus dyzelino parduoti. Mes ir patys juokėmės, kad toks nepastabus pasitaikė“, – pasakojo Klaipėdos Ekonominių nusikaltimų tyrimo skyriaus viršininkas Tomas Balčius.
 
Su Dubysos gatvės garažų masyve dyzelino laikyklas saugojusiu jaunuoliu pavyko suderėti 3,1 lito už litrą kainą.
 
Penktadienio vakarą prie nurodyto garažo įsukus pirkėju apsimetusio vairuotojo automobiliui, studentu prisistatęs jaunuolis iškart išrideno plastikines talpyklas.
 
Reikia 150 litrų? Beveik pusę šio kiekio prekeivis buvo pasiryžęs supilti į pirkėjo mašinos baką, kitą pusę – į atsigabentas talpyklas.
 
Mažais degalų kiekiais niekas neprekiauja, dėl pusės bako nelegalūs pardavėjai nelinkę rizikuoti.
 
„Tokių skelbimų Klaipėdoje jau mažokai matyti. Spėjame, kad pradėjo labiau slapstytis, bijo“, – aiškino T. Balčius.
 
Pasienyje kainos mažesnės
 
Visai kitokia padėtis paskambinus bet kuriuo internete paskelbtu degalų pardavėjo numeriu.
 
"Benzino litras pas mus 3,5 lito. Kiek reikės?" – siūlė Jurbarke įsikūręs prekeivis.
 
Tačiau didesniais kiekiais A-95 markės benzino vos už 27 kilometrų nuo Jurbarko esančiuose Šakiuose galima gauti po 3,1 lito už litrą.
 
"Šiek tiek pabrango, rusai pakėlė kainas", – aiškino prekeivis.
 
Kai populiariausio benzino litro kaina degalinėse priartėjo prie 4,5 lito, už litu mažesnę kainą degalų nepirktų tik dviratininkas.
 
Arčiau sienos su Rusija esančiuose miestuose nelegalių degalų kainos yra kur kas mažesnės, jos šokteli degalų atgabenus į didžiuosius šalies miestus.
 
Dyzeliną vagia iš traukinių
 
Uostamiestyje nelegalių degalų prekybos tinklai turi skirtingus tiekėjus. Dalis į juodąją rinką patenkančio dyzelino pavagiama iš šilumvežių.
 
„Į Klaipėdą atvažiuojančiuose vagonuose-šaldytuvuose yra įmontuoti dyzeliniai generatoriai. Su sąstatu dažniausiai važiuoja šių šaldytuvų prižiūrėtojai. Kažkokiu būdu jie sugeba „prisitaupyti“ dyzelino, kurį ir parduoda“, – kalbėjo Ekonominių nusikaltimų tyrimo skyriaus vadovas T. Balčius.
 
Kita dalis kontrabandinių degalų į uostamiestį atkeliauja iš uosto.
 
Iš oficialių degalinių taip pat bandoma pavogti degalų. Toks vogtas benzinas skelbimuose siūlomas po 3,45 lito už litrą.
 
Tačiau populiariausia degalų įsigyti iš specialiai į Kaliningrado sritį važinėjančių prekeivių.
 
Vos už 50 kilometrų nuo Klaipėdos esančiame Nidos pasienio poste per dieną fiksuojama 500 automobilių, kertančių sieną.
 
„Vadinasi, per parą pirmyn ir atgal suvažinėja apie 250 automobilių. Didesnė jų pusė tikrai vyksta benzino“, – tikino Pakrančių apsaugos rinktinės vadas Donatas Lengvinas.
 
Per Nidos postą degalų dažniau važiuoja klaipėdiečiai.
 
Vilioja greitas pelnas
 
Lengvuoju automobiliu pargabenamas ne toks jau didelis degalų kiekis. Tonomis į šalį dyzeliną bando gabenti sunkvežimiai.
 
Panemunės poste į Kaliningrado pusę ir atgal be krovinio važiuojantis sunkvežimis greitai patraukia pareigūnų dėmesį.
 
„Vienas būdų parsigabenti didesnį kiekį degalų – įrengti talpesnį degalų baką. Tačiau pradėjus atidžiau tikrinti automobilių gamyklinius duomenis, ir ši gudrybė išaiškėja“, – aiškino muitinės pareigūnai.
 
Nuo tonos parduoto dyzelino nelegalių degalų prekeivis uždirba apie 800 litų.
 
Vakar Panemunės poste įvažiavimo į Kaliningrado sritį laukė 63 lengvieji automobiliai ir 26 sunkvežimiai. Eilėje vairuotojams teko pralaukti puspenktos valandos.
 
Valstybės sienos apsaugos tarnybos duomenimis, šią savaitę padidėjęs automobilių srautas pastebėtas prie sienos su Baltarusija.
 
Kokybės negarantuoja
 
Klaipėdoje vis dar populiaru pirkti ūkininkams skirtą žymėtą dyzeliną. Vairuotojai už jį pasiryžę prašomą kainą mokėti nesiderėdami.
 
„Dėl patikimumo, tikriausiai. Pirkdamas atvežtinį iš Rusijos ar Baltarusijos, rizikuojama prisipilti vasarą važinėti skirtų degalų“, – pastebėjo pareigūnai.
 
Vienas nelegalių prekeivių ypač žemomis kainomis degalus pardavinėjančius konkurentus net išvadino apgavikais.
 
„Gana mulkinti žmones. Jūs negalite pardavinėti baltarusiško benzino po 3 litus ar 3,30 lito. Aferistai Baltarusijoje pilasi pigų ir prastą, žemiausios markės benziną, o parduoda kaip A-92 ar A-95 markės. Litras A-95 benzino ten kainuoja per 3 litus“, – aiškino prekeivis.
 
Klaipėdos teritorinė muitinė pernai konfiskavo 2 t nelegalių degalų. Už nelegalų naftos produktų laikymą ir gabenimą gresia bauda nuo 1 tūkst. iki 30 tūkst. litų.
 
Nelegalių degalų kainos
 
Klaipėdoje nuomojamuose garažuose prekeiviai benziną parduoda už 3,5 Lt už litrą.
 
Dyzelino kaina čia svyruoja nuo 3 Lt už litrą iki 3,10 Lt.
 
Pasienio miesteliuose dyzelino galima įsigyti net už 2,6 Lt už litrą.
 
Kaune ir Vilniuje dyzelino siūloma įsigyti nuo 3,3 iki 3,5 Lt už litrą.
 
Sostinėje už 2,9 Lt už litrą dyzelino pasiūlęs pardavėjas jau netrukus išjungė mobiliojo ryšio telefoną, tikriausiai siunta jau buvo parduota.
 
Šiauliuose vakar rusiškas benzinas pardavinėtas po 3,6 Lt už litrą, o dyzelino litras kainavo 3,2 Lt.
 
Panevėžyje dyzelinas buvo siūlomas po 3,4 Lt už litrą.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0