Susitikimas su Smolensko srities valstybinės autotransporto priežiūros valdybos pareigūnais
Rusijos Federacijos Smolensko srities valstybinės autotransporto priežiūros valdybos pareigūnai pastaruoju metu sugriežtino kontrolę kroviniams, gabenamiems iš Lietuvos terminalų ir muitinės sandėlių, atidžiai tikrindami ar tokiems vežimams yra trečiųjų šalių leidimai.
Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) ir nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ delegacija sausio 26 d. susitiko su Smolensko srities valstybinės autotransporto priežiūros valdybos ir Rusijos vežėjų asociacijos ASMAP atstovais aptarti šių aktualijų.
VKTI viršininko pavaduotojas Eugenijus Ruškus, asociacijos „Linava“ viceprezidentas Jonas Grybauskas, sekretorius Vidmantas Adomaitis ir asociacijos atstovybės Maskvoje vadovas Julius Salenekas susitiko su Smolensko srities valstybinės autotransporto priežiūros valdybos viršininku Ivanu Kutenkovu.
I. Kutenkovas pažymėjo, jog mūsų šalies vežėjai pernai padarė 28 proc. mažiau pažeidimų, lyginant su 2009 m. Iš viso nubausti 2022 mūsų šalies vairuotojai.
Smolensko srityje, kurioje kasmet važiuoja apie 1,4 mln. sunkvežimių, šis skaičius nėra didelis. Pernai į Rusiją dėl leidimų neturėjimo ar netvarkingų dokumentų neįvažiavo 151 Lietuvos vežėjų sunkvežimis.
Vyriausiasis valstybinės autotransporto priežiūros inspektorius Smolensko srityje I. Kutenkovas vežėjams rekomendavo atkreipti ypatingą dėmesį atliekant tinkamą prekių lydinčiųjų ir transporto dokumentų įforminimą, kad vairuotojai nepatirtų papildomų sunkumų.
Ypatingai atkreipė dėmesį į CMR važtaraščio 1 , 4 ir 22 grafų pildymą. Pasak jo, tuo atveju jei peržvelgus CMR važtaraštį pareigūnui kyla įtarimų, kad krovinys gabenamas ne iš Lietuvos terminalo, o iš kitos ES šalies, tikrinami kiti dokumentai.
Susitikime pažymėta, kad ateityje transporto patikros postai tarp Rusijos ir Baltarusijos išliks, nes kontrolė bus stiprinama visoje Rytų šalių muitų sąjungoje.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras