Vežėjai: Vyriausybė nesiima jokių veiksmų, kad degalų kainų augimas nebūtų toks skausmingas
Degalų kainos sparčiai didėja. Anot analitikų, kainų kilimą esą lemia keli veiksniai. Bene svarbiausias iš jų – išaugusios pasaulinės naftos kainos. Anot Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos prezidento Luko Vosyliaus, naftos produktų kainos gali dar labiau kilti. Prognozuota, kad nuo sausio dyzelinas brangs 12 cnt, tačiau jau dabar kalbama apie dar didesnį šios rūšies degalų kainos augimą.
Prognozės nedžiugina
Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos prezidentas prognozuoja, kad iki metų pabaigos naftos produktų kainos dar turėtų kilti, nors šiandien pasaulinės naftos kainos šiek tiek sumažėjusios ir, regis, į viršų nebesistiebia.
L. Vosylius sako, kad pagrindinę mažmeninės kainos dalį sudaro didmeninė kaina. „Vienintelis didmenininkas Lietuvoje – „Orlen Lietuva“ – pakėlė kainas visoms degalų rūšims – benzinui, dyzeliniui, suskystintoms dujoms. Gamykla sureagavo į kylančias pasaulines naftos produktų kainas, taip pat didėjo „Plats“ indeksas (aut. pastaba – indeksas pagal kurį nustatomos degalų kainos). Savaime suprantama, kad į kainos pasikeitimą sureagavo ir mažmeninės prekybos atstovai – degalinės,“ – sako jis.
Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius sako, kad transporto sektorius suvartoja milžinišką degalų kiekį ir apgailestauja dėl to, kad Vyriausybė nesiima jokių veiksmų, kad degalų kainų augimas nebūtų toks skausmingas.
„Kainų augimas labai stipriai veikia vežėjų darbą, nes degalai sudaro pagrindinę sąnaudų dalį. Optimistiniai vežėjų ekonominiai rodikliai dėl kylančių degalų kainų gali smarkiai pablogėti,“ – sako jis.
„Linavos“ prezidentas vardina priežastis, dėl kurių degalų pigimas nėra įmanomas.
„Visų pirmą nėra konkurencijos didmeninėje rinkoje, taigi gamintojas gali diktuoti savo sąlygas. Importuojamiems degalams keliami labai dideli kokybiniai reikalavimai, kurie yra žymiai aukštesni nei, pavyzdžiui, Lenkijoje ar Latvijoje. Valstybės rezervo įstatymas taip pat nėra palankus importuotojams ir didmenininkams. Tai, žinoma, brangina degalus. Nemažiau svarbus veiksnys degalų kainų augimo procese ir tai, kad yra prievolė dėti priedų į dyzeliną. Susumavus visus šiuos neigiamus dalykus, gauname tai, ką turime šiandien,“ – dėsto A. Kondrusevičius.
Vartotojai ieško alternatyvų
Seimui ypatingos skubos tvarka pritarus Akcizų įstatymo pataisoms, kurioms įsigaliojus dyzelinas nuo sausio brangs apie 12 ct už litrą, pervežimų rinkos įmonės su nerimu laukia artėjančio kainų pakilimo. Spėjama, kad nuo kitų metų dar labiau išaugs prekyba nelegaliai atvežtais degalais.
„Degalų kainų pokyčiai turi didelės įtakos gabenimų verslui, nes degalai sudaro didelę dalį transporto paslaugas teikiančių įmonių sąnaudų. Daugiau nei 10 cnt už litrą pokytis turės didelę įtaką nustatant vežėjų paslaugų įkainius“, – sako UAB „Axis Transport“ akcininkas Tomas Degutis.
Jo teigimu, nors patys vežėjai sausį paslaugų stipriai dar nebrangins, nes tuo periodu rinkoje jaučiamas sezoninis sąstingis, sulig artėjančiu kalendoriniu pavasariu pajusime ir kainų didėjimą.
„Praktika rodo, jog pervežimo paslaugų rinkoje kainos nepadidėja iš karto, kai tik pakyla kuro kainos. Tam įtakos turės ir metų pradžia, kuri ir taip yra gana sudėtingas laikotarpis rinkoje, nes užsakymų yra gerokai mažiau“, – sako T. Degutis.
„Praktika rodo, jog pervežimo paslaugų rinkoje kainos nepadidėja iš karto, kai tik pakyla kuro kainos. Tam įtakos turės ir metų pradžia, kuri ir taip yra gana sudėtingas laikotarpis rinkoje, nes užsakymų yra gerokai mažiau“, – sako T. Degutis.
„Svarbiausia, kad brangstantys degalai lemia kitų kainų didėjimą, todėl jau nuo metų pradžios tai pajaus ir eilinis vartotojas. Be to, gali sumažėti bendras eksporto srautas, nes priversti kelti kainas mūsų gamintojai sunkiau konkuruos Europos Sąjungos rinkoje“, – dėsto „Axis Transport“ atstovas.
„Degalų kainų kilimas verčia mūsų vartotojus ieškoti alternatyvių šaltinių ir pirkti nelegalius degalus. Norėčiau pabrėžti, kad šaltuoju metų laiku tokį dyzeliną pirkti labai pavojinga – šie degalai gali būti nepritaikyti šaltajam metų laikotarpiui. Vairuotojai, stengdamiesi sutaupyti ir pirkdami pigesnį iš Rusijos ar Baltarusijos atvežtą dyzeliną labai rizikuoja,“ – sako L. Vosylius.
A. Kondrusevičius teigia, kad išaugusios kainos tikrai neskatins vartojimo ir tai nepadės kovoti su šešėline ekonomika. Anot jo, valstybė nesistengia sumažinti vartotojų naštos ir yra nemažai priežasčių, kurios neleidžia sumažinti degalų kainų.
Per du pastaruosius mėnesius vienas litras benzino, dyzelino, automobilinių dujų pabrango daugiau kaip 20 cnt. Kiek degalai brangs nuo kitų metų tik spėliojama.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras