CARGONEWS

Elektronines paslaugas verslui pristatys Europos Komisijos atstovai

12952
Lapkričio 12 d. (penktadienį) Europos Komisijos Mokesčių ir muitų sąjungos generalinio direktorato pareigūnai Muitinės konsultacinio komiteto posėdyje Lietuvos verslo atstovams pristatys Europos Komisijos Mokesčių ir muitų sąjungos generalinio direktorato teikiamas elektronines paslaugas verslui: Europos muitinių informacinį portalą, elektronines duomenų bazes, e-mokymų modulius.
 
Europos muitinių informacinis portalas skirtas verslo atstovams, importuojantiems prekes į Europos Sąjungą ar eksportuojantiems iš jos, nuolat susiduriantiems su tarptautinę prekybą reglamentuojančiais teisės aktais. Verslininkai, norintys pradėti tarptautinės prekybos verslą, naujajame portale ras muitinės procedūrų scenarijus, paaiškinančius kiekvieną importo, eksporto ar tranzito procedūros etapą.
 
Jame aiškiai ir suprantamai skelbiama daug praktinės informacijos, reikalingos atliekant muitinės formalumus, iš svetainės lengvai pasiekiamos mokesčių apskaičiavimui reikalingos duomenų bazės bei teisės aktai, pateikiama visų ES šalių muitinių kontaktinė informacija.
 
E-mokymų moduliai padeda verslininkams aiškiau suvokti ES muitų teisės aktų taikymą. Daugelis e-mokymų modulių sukurti glaudžiai bendradarbiaujant muitinių administracijoms ir verslo atstovams.
 
Muitinės mokymo centro fojė įrengtame EK Mokesčių ir muitų sąjungos generalinio direktorato stende verslininkai teikiamas elektronines paslaugas galės išbandyti praktiškai.
 
Muitinės konsultacinis komitetas įkurtas 2000-aisiais metais. Jame nagrinėjamos aktualios temos, pristatomos muitinės veiklos naujovės, diskutuojama dėl geresnių verslo subjektų ir muitinės bendradarbiavimo formų.
 
Verslo atstovai kviečiami dalyvauti posėdyje, kuris vyks lapkričio 12 d. 10 val. Muitinės mokymo centro (Jeruzalės g. 25, Vilnius) salėje. 
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0