CARGONEWS

Supaprastinta skaitmeninių tachografų kortelių išdavimo tvarka

12959
Mažinant administracinę naštą asmenims, palengvinta prašymų išduoti skaitmeninių tachografų korteles pateikimo tvarka.
 
Pareiškėjas, pageidaujantis gauti bet kurios rūšies skaitmeninio tachografo kortelę (vairuotojo, įmonės, dirbtuvės ar kontrolės), pateikti prašymą išduoti kortelę, taip pat ją atsiimti gali bet kuriame Inspekcijos regiono departamento Paslaugų administravimo skyriuje.
 
Pateikiant prašymą išduoti kortelę ir ją atsiimant, asmuo identifikuojamas pagal vieną iš šių, jo turimų, dokumentų – Lietuvos Respublikoje ar užsienio valstybėje išduotą pasą, asmens tapatybės kortelę, leidimą gyventi Lietuvos Respublikoje arba Europos Sąjungos ar Europos laisvosios prekybos asociacijos valstybėje išduotą vairuotojo pažymėjimą.
 
Pareiškėjas, pateikdamas prašymą išduoti kortelę, su prašymu pateikia sutikrinti tik ne Lietuvos Respublikoje išduotus dokumentus, Lietuvos Respublikoje išduotų dokumentų duomenis pakanka nurodyti prašyme.
 
Numatytas ir naujas prašymų išduoti tachografų korteles būdas. Prašymus galima pateikti elektroniniu būdu (elektroniniu paštu pateikiant užpildytą prašymą ir paslaugai suteikti reikalingus dokumentus, pasirašytus elektroniniu parašu).
 
Pareiškėjui pageidaujant, pagamintą tachografo kortelę galima gauti paštu.
 
Su įsakymu galite susipažinti Inspekcijos interneto svetainės skyriaus „Tachografai“ srityje „Tachografų kortelės“ arba skyriaus „Teisinė informacija“ srityje „Teisės aktai“.
 
Taip pat primename, kad prašymus išduoti skaitmeninių tachografų korteles Inspekcijai galite pateikti ir internetu.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0