Rusiją vežėjai pasiūlę prilyginti ES, nustebino draudikus
Didesnės draudimo apsaugos ne Europos Sąjungos (ES) šalyse norintys vežėjai ragina keisti Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymą.
Draudikų atstovai atkerta, kad saugesnio gyvenimo norintys vežėjai gali papildomai draustis, o už vežėjus neturėtų mokėti visi privalomojo draudimo paslaugos vartotojai.
Vežėjų asociacija “Linava” siūlo, kad ne tik ES valstybėse, bet ir visose kitose šalyse už apsidraudusiųjų padarytą žalą būtų atlyginama pagal ES reikalavimu nustatytas sumas.
Lietuvos draudikai šiuo metu atlygina iki 2,5 mln. eurų žalos asmeniui, įskaitant 2,5 tūkst. eurų neturtinę žalą, ir 0,5 mln. litų eurų žalą turtui ES teritorijoje.
Pakeitimų vežėjai panoro pajutę, kad apsidraudę privalomuoju draudimu ir turintys žaliąją kortą, ne ES teritorijoje tapę draudžiamojo įvykio kaltininkais, priversti ir patys atverti piniginę.
“Privalomasis draudimas su žaliąja korta yra vienas iš brangiausių draudimų vežėjams, jis turėtų apsaugoti vežėją kitose šalyse nuo jo atsakomybės. Deja, yra daug atvejų, pavyzdžiui, Rusijoje, kur civilinė atsakomybė apribojama 160 tūkst. rublių – apie 14 tūkst. litų – suma. Bet ten juk taip pat ne pačios blogiausios mašinos važinėja, o tą sumą, kurios neapmoka draudimo bendrovės, mūsų vežėjai priversti mokėti iš savo kišenės”, – sako vežėjų asociacijos “Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius.
“Linavos” vadovas sako kol kas nežinąs, ar su panašiomis problemomis susiduria kitų valstybių vežėjai, mat pirmiausia pradėta žiūrėti savo kiemo.
Transporto priemonių draudikų biuro, kuriam priklauso bendrovės, turinčios teisę vykdyti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo veiklą, vadovas Algimantas Križinauskas skeptiškai vertina vežėjų iniciatyvas. Jis akcentuoja, kad yra ir tarptautinių teisinių problemų, o jei nacionalinis teisės aktas bus tobulinamas taip, kaip atrodo vienam vežėjui, “tai nuvažiuosime visiškai į pūdymus”.
“Jei padaromas įvykis Rusijoje, jį administruos Rusijos nacionalinis draudikų biuras arba Lietuvos draudiko korespondentas Rusijoje, kuris taip pat yra Rusijos biuro narys, dirbama tik pagal Rusijos teisės aktus. Jiems nusispjauti, ką mes rašome savo įstatyme – tokie tarptautiniai susitarimai yra pasirašyti 45 valstybių ir niekas jų negali pakeisti. Tai reiškia, kad neviršijant Rusijos numatyto limito ir bus administruojamas įvykis, išmokama žala”, -perspėja A.Križinauskas.
Jis prognozuoja, kad jei būtų priimti vežėjų siūlomi pakeitimai, visa sistema apsiverstų aukštyn kojomis ir draudimo bendrovės galėtų padidinti įkainius.
Komentarai
Gerb.kolega sakote,kad pas rusus OSAGO draudimas kainuoja 700 lt, o jei paieskoti,tai galima rasti ir dar pigiau ir nereiks net vaziuoti i Rusija - tie polisai yra cia pat - Lietuvoje.Tikrai nera sunku pasirasyti sutarti su rusu draudimo kompanija ir gauti reikiama kieki polisu savo reikmems.Stai todel ir reikia draustis ten kur kaina atitinka suteikiamos apsaugos lygi - niekas gi nedraudzia to daryti.Mes patys ir tik mes seriame situos veltedzius kraujasiurbius ir mokame tiek kiek jie papraso ir bijome pakrutinti savo smegenis.
Kodėl Algimantas nekomentuoja kiek milijonų litų už PRIVALOMĄ draudimą pasisavina iš vežėjų, kurie krovinių pervežimus vykdo tik iš Lietuvos ir tik į rytų Europos valstybes. Pav. Latviai ir Estai sugeba apdrausti transporto priemonę vykstančią į Rusiją už 1500 litų, o Algimantui atrodo, kad už privalomą draudimą Lietuva - Rusija prievarta išreikalauti 5000 litų yra dar per mažai. Jam atrodo, kad vežėjų pareiga tik mokėti, o draudikų - tik rinkti įmokas. Rusijoje įmoka siekia apie 700 litų, išmoka -10700 Lt. Lietuvoje įmoka -5000 litų, o išmoka pagal Križinausko paruoštus įstatymus, kaip ir Rusijoje - 10700 litų. Kodėl šiam ponui draudimų įmokų skirtumas (palyginus su įmoka Rusijoje) virš 4000 litų, nuo kiekvienos apdraustos mašinos, yra dar per mažai? Iš pateiktų skaičių akyvaizdu, kad LR draudimo kompanijos piktnaudžiauja netobulais įstatymais bei elgiasi itin nesąžiningai visų mūsų šalies vežėjų atžvilgiu. Tegul šis ponas geriau nustoja kalbėti apie 45 - kių draudikų biurų susitarimą kaip traktuoti nevykusius įstatymus, o pradeda realiai skaičiuoti kur dingsta iš vežėjų neteisėtai surinkti milijonai. Kodėl jis niekada neišdįsta apie tai kalbėti? Visiems jau atsibodo klausyti jo skleidžiąmą melą ir demagogijas.
Jūsų komentaras