CARGONEWS

Asociacija „Linava“ prašo Vyriausybės pagalbos dėl „LISCO Gloria“ gaisro tyrimo

13072
Po Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ vežėjų, nukentėjusių „LISCO Gloria“ gaisre susitikimo, kuriame tartasi kokiu būdu reikalauti kompensacijų dėl kelte prarastų krovinių ir transporto priemonių, asociacija pagalbos kreipėsi į šalies Vyriausybę.
Spalio 20 d. asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius apie tyrimo išvadų svarbą kalbėjosi su Susisiekimo ministru Eligijumi Masiuliu, kuris patikino, jog ministerija suteiks visą reikiamą pagalbą ir informaciją vežėjams tyrimo metu, nes jį vykdo jai pavaldžios Lietuvos saugios laivybos administracijos ekspertai. „Ministras užtikrino, kad būsime išsamiai informuojami. Aš išsakiau prašymą mūsų atstovus įtraukti į šią grupę“, – sako A. Kondrusevičius.
 
Šiuo metu atliekamas išsamus ro-ro keleivinio laivo „LISCO Gloria“ gaisro tyrimas saugos požiūriu. Įvertinus AB „DFDS Seaways“ ro-ro keleivinio  laivo „LISCO Gloria“ gaisro mastą ir  avarijos vietą (Vokietijos vandenys) bei tai, kad Vokietijos institucijos atliko gelbėjimo darbus ir pradėjo pirminį tyrimą, nuspręsta, jog avarijos techninį tyrimą saugos požiūriu Lietuvos saugios laivybos administracija atliks kartu su Vokietijos ir Danijos institucijomis.
Bendro trijų šalių atliekamo tyrimo tikslas – nustatyti avarijos aplinkybes, priežastis ir padarinius, pateikti išvadas ir pasiūlymus dėl prevencinių veiksmų taikymo, kad ateityje jūroje būtų išvengta tokių incidentų.
 
Asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Valdas Gilys ir sekretorius Vidmantas Adomaitis susitiko su Ministro pirmininko patarėju Algirdu Šakaliu ir pristatė susiklosčiusią situaciją dėl kelto „LISCO Gloria“ gaisro.
Vežėjai teigė sieksiantys išsamaus ir objektyvaus kelto nelaimės priežasčių tyrimo ir prašė įtraukti jų atstovus į darbo grupę, kuri tirs gaisro priežastis. „Be aktyvaus Lietuvos specialistų dalyvavimo šiame tyrime stringa klausimai dėl draudimo išmokų ir kompensacijų už krovinius“, – teigia V. Gilys.
Savo ruožtu A.Šakalys pažadėjo informuoti Ministrą pirmininką Andrių Kubilių apie Lietuvos ekspertų dalyvavimo svarbą tiriant „LISCO Gloria“ gaisrą ir vežėjų atstovų įtraukimo būtinybę.
 
Asociacijoje „Linava“ draudimo ir šios nelaimės tyrimo klausimams koordinuoti paskirtas asociacijos Draudimo ir verslo konsultacijų skyriaus vadovas Gintaras Leščinskas. (tel. (5) 2740163, email. [email protected].
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0