CARGONEWS

10 TOP frazių iš vairuotojų lūpų

13607
Frazės išrinktos iš populiarių lietuviškų tolimųjų reisų vairuotojų forumų.
 
1.    Darbdavys elgiasi su manimi kaip su tarpine tarp vairo ir sėdynės.
2.    Apie vairuotoją, dirbantį už mažą algą: net ir pats žiopliausias asilas kada nors supranta, kad jis tempia vežimą už dyką. Tada užsispiria.
3.    Dirbu „fūros“ vairuotoju, kad po reiso degtinę gerčiau.
4.    Patapau vairuotoju ir gavau ragus. Kita vertus, matyt, šeimoje kažko trūko, jei taip greitai ragai, be kalcio papildų, pradėjo augti.
5.    Aš elgiuosi kelyje taip, kaip su manimi elgiasi toje šalyje.
6.    Tie, kurie vilkiką vairuoja kaip lengvąjį automobilį, neturi smegenyse nei vieno vingio, o jei koks ir yra, tai ir tas montiruote padarytas.
7.    Pro mane kita „fura“ tokiu greičiu praskrido, kad net jos subinė nuo kelio pasikėlė.
8.    Baisu net pagalvoti, kai žmogus su profesiniu išsilavinimu ima ganyti „furas“ po Europą.
9.    Aš, kaip ilgametis „furos“ vairuotojas manau, kad geras vairuotojas turėtų būti toks: nemiega, nevalgo, sisioja į „pampersą“ arba visai to nedaro, pinigų neprašo, degalus pilasi už savo pinigus, krovinius susiranda pats, moka darbdaviui už tai, kad gauna darbą, geba skraidyti su 40 t transporto priemone, dar geriau – turėtų mokėti su ja plaukti, kaskart susitikęs darbdavį ofise bučiuoja jam rankas pats, o visa jo giminė dėkoja už galimybę pavairuot „fūrą“.
10.    Kas ateina pas mus į įmonę turėdamas savo nuomonę, išeina – šventai įsitikinęs darbdavio teisybe.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0