CARGONEWS

Informacija apie kelių transporto veiklos licencijų (leidimų) panaikinimą

2010-05-27 VKTI 401 0
13816
Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2010 m. gegužės 25 d. įsakymu Nr. 2B-262 „Dėl kelių transporto veiklos licencijų (leidimų) panaikinimo“ panaikinti
 
 
 
 
Europos Bendrijos leidimai (vežti krovinius tarptautiniais maršrutais):

Nr. 6013568, IĮ „Bosmaras“, įm. k. 300138730;
Nr. 6015721, UAB „Blindis“, įm. k. 300039604;
Nr. 6013371, UAB „Daostrada“, įm. k. 300055989;
Nr. 6015646, UAB „Einora“, įm. k. 300096092;
Nr. 6014164, UAB „Profitus“, įm. k. 300050305;
Nr. 6006773, UAB „Transimex“, įm. k. 251176130;
Nr. 6006003, UAB „Haidaja“, įm. k. 133937775;
Nr. 6009665, UAB „LYDUVA“, įm. k. 147294848;
Nr. 6014014, A. Bradausko IĮ, įm. k. 300557600;
Nr. 6014381, UAB „Kirteka“, įm. k. 300076378;
Nr. 601344, UAB „Kristofani“,  įm. k. 300038121;

Licencijos vežti krovinius vidaus maršrutais:

Nr. 13255, UAB „Einora“, įm. k. 300096092;
Nr. 11784, UAB „Gaudium“, įm. k. 134147734;
Nr. 12124, UAB „Murkitra“, įm. k. 2546538;
Nr. 12958, UAB „IŽAS IR KO“, įm. k. 141850811;
Nr. 12247, V. Ramanausko komercinei firmai, įm. k. 171379991;
Nr. 12017, J. Jaciko firmai, įm. k. 8070698.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0