CARGONEWS

Perspektyvoje Muitų sąjunga gali pereiti prie bendros valiutos

14178
Po 2012 m. Muitų sąjungos teritorijoje, į kurią įeina Rusija, Baltarusija ir Kazachstanas, gali būti įvesta bendra valiuta, sako NVS Ekonominės tarybos pirmininkas Igor Šuvalov.
Jo teigimu, greičiausiai tai bus ne kažkurios šalies narės piniginis vienetas, o nauja valiuta, kuri bus analogiška eurui. Pirmininkas pripažįsta, kad derybų su Muitų sąjungos partneriais dėl bendros valiutos įvedimo nebuvo, tačiau mano, kad šis klausimas iškils tuomet, kai šalys narės transformuosis į bendrą ekonominę  erdvę. Iki bendros ekonominės erdvės, kuri numato ne tik laisvą prekių, kapitalų ir žmonių judėjimą, bet ir bendrų reguliuojančių organų įvedimą, liko du metai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0