“Nepastabumas” lenkui vairuotojui kainavo 3500 Lt
2010-01-27
VSAT
VSAT
193
Prie sienos su Lenkija stabdyto automobilio vairuotojas ignoravo VSAT pareigūnų reikalavimus sustoti, tačiau netrukus buvo sulaikytas.
Pirmadienį popiet VSAT Lazdijų rinktinės Kalvarijos užkardos pasieniečių ekipažas ties Kalvarijos savivaldybės Trumpalių kaimu prisivijo sienos link važiavusį automobilį „Citroen XM" lietuviškais valstybiniais numeriais.
Garso signalais ir įjungtais švyturėliais stabdomos mašinos vairuotojas ignoravo reikalavimą sustoti ir padidino greitį. Už maždaug pusantro kilometro „Citroen" posūkyje slystelėjo į šalikelę, ratais kabino griovio kraštą ir sustojo.
„Citroen" vairavusiam lenkui, už tai, kad nepakluso aiškiai išreikštiems VSAT pareigūnų reikalavimams sustabdyti transporto priemonę, skirta administracinė 3500 Lt bauda.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras