Didžiausias pikapas pasaulyje
2010-01-04
CargoNEWS
155
Praėjusiame dešimtmetyje Jungtinių Arabų Emyratų šeichas užsisakė gigantišką sunkvežimį pikapą. Modelis pagamintas pagal šeštojo dešimtmečio „Dodge Power Wagon“, o vienintelė padaryta esminė modifikacija – mašina net 64 kartus didesnė už originalą, rašo www.technologijos.lt
Šis gigantas sveria maždaug 50 tonų ir manoma, jog tai yra didžiausias automobilis-sunkvežimis pasaulyje. „Dodge Power Wagon” toks didelis, jog viduje telpa 4 dideli miegamieji su oro kondicionieriais, gyvenamieji ir vonios kambariai. Pikapo priekaboje įrengta pasivaikščiojimams skirta terasa.
Transporto priemonė akivaizdžiai neskirta įprastiniams keliams. Joje įmontuotas 300AG „General Motors“ gamybos dyzelinis variklis ir 100 kilometrų mašina sunaudoja apie 7030 litrų degalų.
Video medžiaga apie „Dodge Power Wagon”:
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras