CARGONEWS

Komercinio transporto pardavimai Europoje ir toliau mažėja

vilkikai

Europos rinkose ir toliau palaipsniui mažėja komercinio transporto pardavimai, kurie gegužės mėnesį krito daugiau nei 10 proc. Lietuvoje taip pat pardavimai smuko, bet didesnių svyravimų išvengta.

Lentelėje pateikti vilkikų pardavimai šių metų gegužę ir palyginti su analogišku praėjusių metų periodu. Taip pat palygintas ir visas šių metų vilkikų pardavimas ir palygintas su praėjusių metų pirmų penkių mėnesių rezultatais.

Valstybė2012 m. gegužė2011 m. gegužėPokytis proc.2012 m sausis- gegužė2011 m sausis- gegužėPokytis proc.
Vokietija4 9445 737-13.8% 24 560 25 597-4.1%
Prancūzija3 3253 884-14.4%16 51217 253-4.3%
Didžioji Britanija2 3041 98915.8%12 10410 53214.9%
Lenkija1 1331 283-11.7%5 4915 906-7.0%
Ispanija8331 303-36.1%4 8716 346-23.2%
Italija8211 410-41.8%4 4856 218-27.9%
Olandija828912-9.2%4 6325 199-10.9%
Lietuva261277-5.8%1 2111 225-1.1%
Latvija122168-27.4%5535412.2%
Estija59590.0%230286-19.6%
Visa ES18 56221 646-14.2%93 757100 091-6.3%

Žemiau esančioje lentelėje pateikti duomenys apie viso komercinio transporto pardavimus. Čia taip pat tendencijos panašios. Komercinių transporto priemonių pardavimai smunka.

Valstybė2012 m. gegužė2011 m. gegužėPokytis proc.2012 m sausis- gegužė2011 m sausis- gegužėPokytis proc.
Vokietija26 64830 828-13.6%128 460 133 848-4.0%
Prancūzija36 06346 286-22.1%190 426208 227-8.5%
Didžioji Britanija25 57623 24410.0%119 556127 434-6.2%
Lenkija4 6355 394-14.1%23 64823 2621.7%
Ispanija8 19111 287-27.4%41 07754 617-24.8%
Italija11 77020 426-42.4%60 38397 245-37.9%
Olandija5 6156 102-8.0%34 18834 859-1.9%
Lietuva400447-10.5%1 9101 940-1.5%
Latvija3163043.9%1 4681 13429.5%
Estija32526423.1%1 1501 0846.1%
Visa ES146 212177 939-17.8%735 992834 457-11.8%

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0