CARGONEWS

Eismo apribojimai Vilniuje (liepos 3-8 d.)

stop

Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad šių metų liepos 3–8 dienomis dėl Vilniuje vyksiančios Lietuvos moksleivių dainų šventės „Mūsų vardas – Lietuva“ bus ribojamas eismas Kalnų, Vingio parkuose ir jų prieigose, praneša Vilniaus m. savivaldybė.

Automobilių stovėjimas bus draudžiamas šiose vietose:

  •  liepos 4–6 dienomis – automobilių stovėjimo aikštelėje prie Geležinio Vilko g. 6, 6A, 6B pastatų, rezervuojant aikštelę renginio dalyvių autobusams;
  •  liepos 3–6 dienomis – kelyje tarp Geležinio Vilko gatvės ir Vingio parko estrados;
  •  liepos 3–6 dienomis – aikštelėje prie įvažiavimo į Vingio parką iš Geležinio Vilko gatvės;
  •  liepos 6 dieną – M. K. Čiurlionio gatvės dalyje nuo įėjimo į Vingio parką iki M. K. Čiurlionio g. pastato Nr. 84;
  • liepos 5–8 dienomis – automobilių stovėjimo aikštelėje Olandų g. (prie Laidojimo rūmų) rezervuojant aikštelę renginio dalyvių autobusams;
  •  liepos 5–6 dienomis – Kernavės gatvės dalyje nuo Durpių iki Ozo gatvės;
  • liepos 6 dieną – Geležinio Vilko gatvės dalyje nuo A. Goštauto gatvės iki Savanorių ir Laisvės prospektų žiedinės sankryžos.
  • Transporto eismas, išskyrus viešąjį transportą, bus draudžiamas šiose vietose (viešojo transporto maršrutai nesikeis):
  •  liepos 4–6 dienomis kelyje link Vingio parko iš Geležinio Vilko gatvės;
  •  liepos 5–8 dienomis įvažiavimo kelyje į Kalnų parką iš T. Kosciuškos gatvės;
  •  liepos 8 dieną nuo 15val. iki 24 val. T. Kosciuškos ir Arsenalo gatvėmis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0