2013 m. sausio 1 d. padidėjus dyzelino akcizui, vienas litras šių degalų vairuotojams turėjo pabrangti apie 12 ct. Apklausti degalinių atstovai teigė, kad šis procesas vyks palaipsniui ir staigaus šuolio kainoje nebus. Tarpušvenčiu litras dyzelino ir benzino brango iki 10 ct., o praėjusį savaitgalį litro degalų kaina dar padidėjo.
Sausio pirmosiomis dienomis degalinėse buvo fiksuojamas visų degalų rūšių pabrangimas – ketvirtadienio popietę Saltoniškių g. esančioje „Lukoil“ degalinėje litras 95 markės benzino kainavo 4,76 Lt, o litras dyzelino – 4,64 Lt. Dar paskutinėmis 2012-ųjų dienomis kainos už litrą čia buvo apie 10 ct mažesnės. Viršuliškių g. esančioje „Neste“ degalinėje litras 95 markės benzino sausio 3 dieną kainavo 4,73 Lt, o dyzelino – 4,61 Lt.
Antradienį benzino ir dyzelino kainos daugumoje degalinių padidėjo dar 2 ct – „Neste“ degalinėse dyzelinas dabar kainuoja 4,63 Lt už litrą, o benzinas – 4,75.
„Statoil“ degalų kategorijos departamento direktorius Sigitas Raila prognozavo, kad degalų kaina šią savaitę, lyginant su praėjusia, turi kilti keliais centais. Tačiau didmeninė naftos kaina daugiau įtakoja degalų kainą vartotojams.
Didmeninė naftos kaina praėjusią savaitę augo. Pagrindinė to priežastis – JAV politikai susitarė ir sudarė priemones vadinamajam „fiskaliniam skardžiui“ išvengti. Dėl jo JAV būtų priversta drastiškai didinti mokesčius ir mažinti biudžeto išlaidas.
Naujienos
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
2026-09-28
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras