CARGONEWS

Stwórz swoją własną, wymarzoną Scanię w intuicyjnym kreatorze

Konfigurator pojazdów ciężarowych Scania to nowe narzędzie, które pozwala na zaprojektowanie własnego, idealnego pojazdu Scania nowej generacji.

Konfigurator pojazdów ciężarowych Scania jest dostępny w języku polskim i zawiera ponad 100 000 opcji wyboru, z których można stworzyć spersonalizowany samochód ciężarowy Scania. Przemyślany układ konfiguratora podpowiada użytkownikowi jakie rozwiązania będą najbardziej korzystne dla danego rodzaju transportu. Narzędzie jest dostępne na stronie internetowej: www.scania.pl.

– Naszym celem było ułatwienie klientom wyboru i zamawiania pojazdów Scania, dopasowanych do indywidualnych potrzeb. Konfigurator Scania pozwala na zbudowanie nowego pojazdu bez wychodzenia z biura. Każda stworzona specyfikacja może być przesłana na dowolny adres mailowy lub udostępniona przez Facebooka. To co nas wyróżnia na tle konkurencji, to szeroka gama dostępnych konfiguracji oraz znakomita grafika – komentuje Paweł Kurzawa, kierownik wsparcia technicznego sprzedaży Scania Polska S.A.

Konfigurator_Scania_5

Wysokiej jakości grafika i paleta ponad 140 oryginalnych kolorów kabin stwarza możliwość bardzo realistycznego odtworzenia wyglądu pojazdu. Po dokonaniu wyboru w Konfiguratorze Scania, użytkownik może zapisać swoje pojazdy w wirtualnym garażu oraz wysłać swoje zgłoszenie bezpośrednio do przedstawiciela handlowego Scania w celu uzyskania oferty. Po zalogowaniu, każdy z zapisanych wcześniej pojazdów może być w dowolnym momencie odtworzony i stanowić podstawę do kolejnych modyfikacji.

Konfigurator pojazdów ciężarowych Scania jest dostępny na stronie www.scania.pl bądź poprzez bezpośredni link: https://www.scania.com/pl/pl/home/misc/configurator/flow.html.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0