CARGONEWS

Transporto savaitė (balandžio 1 – 7 d.)

images

Pirmoji balandžio savaitė ir toliau visus stebino gausiu sniegu, tačiau iškritęs sniegas netrukdė transporto pasauliui suktis toliau. Netgi galima būtu teigti, kad blogų žinių praėjusią savaitę vežėjai nesulaukė.

Vežėjams tenka prisitaikyti prie šiek tiek pakitusios muitinių apkrovos. Baltarusijai nuo balandžio 1 d. įvedus pavasarinius sunkiasvorių automobilių apribojimus, Lietuvos pasienyje su šia valstybe vienuose punktuose padidėjo eilės, kituose jos išnyko.

Vykstantys į Muitų sąjungą, bet toliau nei Rusija ar Baltarusija, turėtų atkreipti dėmesį, kad Kazachstane šešių juostų kelias Astana- Borovoe nuo gegužės 1 d. taps mokamas.

Nauji sunkvežimiai

Nyderlandų princas apsilankė „DAF“ gamykloje Eindhovene, kur praėjusią savaitę serijiniu būdu pradėti gaminti naujausius ekologijos standartus atitinkantys „DAF“ modeliai.

Nesnaudė ir Europos vilkikų gamintojų konkurentai. Kompanija „Hyundai“ Seule vykusios komercinės parodos metu pristatė naują savo vilkiką „Trago Xcient“. Nors gamintojas to neteigia, tačiau akivaizdu, kad su šiuo vilkiku siekiama įsitvirtinti pasaulinėse rinkose, Europoje taip pat.

Kita įdomi naujiena, kompanijos „ATDynamics“ pristatytas aerodinaminį paketas puspriekabėms, kuris, jų skaičiavimu, leis vežėjams sutaupyti apie 5 l. kuro nuvažiavus 1 tūkst. km. magistraliniuose keliuose įprastu greičiu.

Pikantiškos naujienos

Meksikos Gomes Palasijaus mieste po traukinio ir vilkiko susidūrimo žemė buvo padengta alaus skardinėmis, kurias gabeno į avariją papuolęs vilkikas. Vietiniai gyventojai nesikuklindami pasirūpino alaus atsargomis.

Na o tiems, kurie negali be transporto gyventi nei minutės, „Espresso Veloce“ kompanija siūlo įsigyti labai gražų kavos aparatą – jis pagamintas iš V12 variklio.

Redakcija linki visiems saugiau vairuoti ir nepažeidinėti kelių eismo taisyklių. Jei vis tik taip nutiktų, nenustebkite jei jus sustabdys policija. Balandžio mėnesį padidintas policijos dėmesys eismo dalyviams.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0