Transportas labiausiai augino Lietuvos paslaugų eksportą

2012 m., palyginti su 2011 m., Lietuvos paslaugų eksportas didėjo 22,8 proc., arba 2,9 mlrd. Lt, iki rekordinių 15,7 mlrd. Lt. Pagal išankstinius duomenis, 2012 m. Lietuvos paslaugų eksporto augimas buvo antrus metus iš eilės sparčiausias tarp visų Europos Sąjungos šalių. Be to, 2012 m. Lietuva pirmą kartą nuo 2006 m. aplenkė Estiją pagal paslaugų eksporto vertę.

2012 m. Lietuvos paslaugų eksporto metinis augimas buvo sparčiausias tarp trijų Baltijos šalių: palyginti su 2011 m., Lietuvoje paslaugų eksportas augo 22,8 proc., kai tuo tarpu – Estijoje – 8,8 proc., Latvijoje – 10,1 proc., o visoje Europos Sąjungoje (išankstiniais duomenimis) – 4,7 proc. Lietuvos paslaugų eksporto plėtra išlaiko 20 proc. metinio augimą jau daugiau nei dvejus metus (nuo 2010 m. III ketv.).

Tradiciškai labiausiai prie augimo prisidėjo transporto paslaugos, kurios išaugo 24,5 proc., arba 1.87 mlrd. Lt, kelionių paslaugos padidėjo 8,9 proc., arba 290 mln. Lt, nedaug nuo jų pagal augimą atsiliko statybos paslaugos, kurios išaugo net 76,4 proc., arba 231 mln. Lt, prekybinio tarpininkavimo paslaugų eksportas, buvęs neigiamas 2011 m., vėl grįžo į augimo stadiją 2012 m., ir sudarė 173 mln. Lt, IT paslaugų eksportas taip pat augo augimas sudarė net 78,5 proc., arba 108,5 mln. Lt iki 246,9 mln. Lt.

„2012 m. buvo sėkmingi praktiškai visoms paslaugų rūšims – beveik visi sektoriai (išskyrus draudimo paslaugas) pasiekė aukščiausius metinius eksporto rezultatus. Transporto sektoriaus įmonėms 2012 m. buvo geri, kadangi atsigavo pagrindinės rinkos, augo paklausa, vartojimo tempai tiek Vakarų Europoje, tiek ir Rytuose stabilizavosi, Lenkijos vežėjų problemos su Rusijos muitine irgi prisidėjo prie Lietuvos įmonių situacijos gerėjimo, o pervežimų kainos išliko konkurencingos. Tačiau vežėjai pastebi vis stiprėsiančią konkurenciją, ypatingai Europoje, kadangi esant neužtikrintumui ir neapibrėžtumui dėl kai kurių Europos ekonomikų ateities, visi stengiasi būti atsargūs, mažinti išlaidas ir pirmoje eilėje peržiūri logistikos kaštus, todėl manoma, kad didės spaudimas mažinti krovinių gabenimo įkainius, šį spaudimą dar labiau didins mažų kaštų šalių vežėjai, bulgarai, rumunai, lenkai, kurie ir taip kartais dempinguoja kainas, todėl išlaikyti praeitų metų pardavimus gali būti sudėtinga, jeigu ekonominė situacija nesikeis į gerąją pusę“, – vieno iš didžiausio paslaugų eksporto sektoriaus tendencijas analizuoja Vadimas Ivanovas, VšĮ „Versli Lietuva“ vyriausias analitikas.

Didžiausių paslaugų eksporto rinkų penketas (Rusija, Baltarusija, Vokietija, Latvija ir Lenkija) 2012 m. išliko nepakitęs, išskyrus tai, kad pasikeitė Latvijos bei Lenkijos (nukrito į penktą vietą) užimamos vietos.