CARGONEWS

VDI tikrins, kaip vykdomas Garantijų komandiruotiems darbuotojams įstatymas

drivers

Valstybinė darbo inspekcija (VDI) balandį ir gegužę vykdys įmonių, kuriose dirba į Lietuvą komandiruoti darbuotojai, bei įmonių, komandiruojančių darbuotojus iš Lietuvos, tikrinimų akciją. Tikrinimų metu bus kreipiamas dėmesys, ar į Lietuvos įmones komandiruoti užsieniečiai turi ne blogesnes darbo sąlygas nei Lietuvoje nustatytos minimaliosios darbo sąlygos.

Pagal ES teisės aktus ir Lietuvoje priimtą Garantijų komandiruotiems darbuotojams įstatymą, iš vienos valstybės narės komandiruotam į kitą valstybę narę darbuotojui laikinai dirbti, turi būti taikomos būtent toje šalyje, į kurią darbuotojas komandiruotas, nustatytos garantijos (dėl minimalaus darbo užmokesčio, darbo ir poilsio laiko, atostogų trukmės, darbo saugos).

Tačiau šių dokumentų garantijos taikomos ne visoms tarnybinėms komandiruotėms, o tik tada, kai darbuotojas siunčiamas laikinai dirbti kitos valstybės narės teritorijoje pagal sutartį dėl paslaugų teikimo ar darbų atlikimo, darbdavio sudarytą su toje valstybėje narėje veikiančiu užsakovu; darbdavio įmonės filiale, atstovybėje ar grupės įmonėje; kaip laikino įdarbinimo įmonės darbuotojas.

Be to, Lietuvos teisės aktai reikalauja, kad apie komandiruojamą į Lietuvą darbuotoją nustatyta tvarka būtų pranešta VDI teritoriniam skyriui, nurodant komandiruojamo darbuotojo darbo vietą, komandiruotės trukmę bei darbuotojui taikomas garantijas. Taigi, kartu bus tikrinama, ar tinkamai yra vykdomas šis reikalavimas, taip pat, ar darbuotojai iš trečiųjų šalių dirba legaliai – turi leidimą dirbti Lietuvoje.

Tikrinant įmones, siunčiančias laikinai dirbti darbuotojus iš Lietuvos įmonių, bus kreipiamas dėmesys, ar tinkamai su jais sudarytos darbo sutartys, įformintos komandiruotės bei mokami Vyriausybės nustatyto dydžio dienpinigiai.

Tikrinimai bus atliekami įmonėse, kurios atrinktos pagal VDI duomenų bazėje esančią informaciją apie komandiruotus į Lietuvą darbuotojus, Lietuvos darbo biržos pateiktą informaciją apie išduotus leidimus komandiruotiesiems iš užsienio dirbti Lietuvoje ir Sodros pateiktus duomenis apie iš Lietuvos komandiruotus darbuotojus.

Konkrečios įmonės tikrinti bus parenkamos remiantis Ūkio subjektų rizikingumo vertinimo metodika. Inspektoriai minėtas įmones tikrins pagal Garantijų komandiruotiems darbuotojams patikrinimų klausimyną, kurį galima rasti Valstybinės darbo inspekcijos interneto svetainėje, rubrikoje Veikla / Ūkio subjektų priežiūra / Įmonių tikrinimo klausimynai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0