Transporto savaitė (balandžio 22 – 28 d.)

Praėjusią savaitę Lietuvoje įsitvirtinęs pavasaris leido kelininkams pradėti savo darbus, o taip pat pateikė įvairių įdomių žinių.

Savaitė prasidėjo kiek šiurpokai. Po pietų vos ne vienu metu pranešta apie dvi avarijas, kuriose iš viso dalyvavo penki sunkiasvoriai automobiliai. Pirmoji avarija įvyko Vilniaus pakraštyje, Titnago gatvėje. Savivartis MAN, vežęs smėlį, trenkėsi į vilkiko DAF galą. MAN vairuotojas buvo sužalotas ir prispaustas kabinoje.

Antroji avarija užfiksuota Kaune. Trys vilkikai važiavo vienas paskui kitą. Pirmojo vilkiko (su lietuviškais numeriais) vairuotojas, pamatęs priekyje spūstį, ant Č. Radzinausko tilto pristabdė. Iš paskos važiavęs rusas sustoti nespėjo ir trenkėsi į priešais važiavusio vilkiko puspriekabę. Tas pats nutiko ir trečiajam vilkikui, kurį vairavo irgi Rusijos pilietis.

Taip pat savotiškai liūdna žinia pasiekė iš Prancūzijos. Sunkvežimių gamintojas „Renault“ prieš pristatydamas „Euro 6“ standartus atitinkančius naujus vilkikus, pranešė, kad „Magnum“ ir „Premium“ modeliai taps istorija. Vilkikai su tokiais pavadinimais gaminami nebebus.

Ugnies šmėkla ir toliau persekioja DFDS krovinių ir keleivių keltus. Antradienį „Victoria Seaways“ kelte kilo gaisras. Tiesa, šį kartą įgula pati susitvarkė su juo. Keleivių evakuoti nereikėjo. Ugniagesių duomenimis, apdegė 12 lengvųjų automobilių ir vienas traktorius.

Technikos naujienos

Praėjusią savaitę vežėjams prisistatė puspriekabių gamintojas “CIMC SilverGreen”. Naujų produktų pristatymo metu gamintojas nustebino ne tik gerais puspriekabių techniniais rodikliais bet ir novatoriškais sprendimais, kurie meta rimta iššūkį rinkos lyderiams.

Savo žodį tarė ir “Ford”, kuris ruošiasi užkariauti pasaulio rinkas su naujuoju vilkiku “Ford Cargo 1846”. Praėjusią savaitę buvo pateikta itin daug žinių apie šį naująjį modelį.

Tačiau “Ford” prieš kurdami tokius ambicingus planus, turėtų įvertinti galimą riziką. Europoje ir toliau mažėja vilkikų pardavimai, rinka traukiasi.