CARGONEWS

VKTI stengsis išvengti nuobaudų taikymo ūkio subjektams

i1KLZAN96

VKTI, siekdama optimizuoti vykdomos ūkio subjektų priežiūros funkcijas ir mažinti priežiūros naštą, perskirsto ūkio subjektų patikrinimams skirtų fizinių išteklių dalį ir didesnę šių išteklių dalį skiria vienai iš Inspekcijos prioritetinių sričių – ūkio subjektų informavimui ir konsultavimui. Šiais veiksmais atsisakoma požiūrio, kad teisės aktų laikymąsi galima užtikrinti tik taikant poveikio priemones, nuobaudas.

Inspekcija informaciją ir konsultacijas ūkio subjektams teiks vadovaudamasi šiais principais: vienodas informacijos teikimas ir konsultavimas vienu telefono numeriu ir el. paštu; išsamios ir tikslios informacijos prieinamumas ūkio subjektams; pagalba ūkio subjektams, siekiantiems suprasti teisės aktų nuostatas ir kitus Inspekcijos kompetencijai priskirtų teisės aktų reikalavimus; didesnio pasitikėjimo Inspekcijos veikla skatinimas; pokalbių įrašymas ir šių įrašų saugojimas, užtikrinantis informacijos ir konsultacijų teikimo kokybę; informacijos teikimo ir konsultavimo proceso stebėsena, valdymas ir kontrolė.

Įgyvendinus ūkio subjektų priežiūros optimizavimo prioritetinę ūkio subjektų informavimo ir konsultavimo sritį, bus užtikrintas vienodos ir kokybiškos informacijos ir konsultacijų teikimas ūkio subjektams telefonu ir elektroniniu paštu. Inspekcija prisiims atsakomybę už suteiktą konsultaciją, o ūkio subjektui bus užkirstas kelias tyčia nesilaikyti teisės aktų reikalavimų, kai ūkio subjektas jau buvo konsultuotas dėl teisės aktų reikalavimų laikymosi. Tai sumažins teisės aktų nuostatų nesilaikymo atvejų skaičių.

Inspekcija tikisi, kad įgyvendinti ūkio subjektų priežiūros optimizavimo tikslai sukurs sąlygas informaciją ir konsultacijas ūkio subjektams teikti nedidinant ūkio subjektams tenkančios priežiūros naštos.

Inspekcija atkreipia dėmesį, kad informacija apie ūkio subjektų konsultavimą ir dažniausiai užduodami klausimai yra pateikti Inspekcijos interneto svetainės skydelyje „Konsultavimas“, o šios veiklos srities pakeitimai yra nuolat skelbiami naujienose.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0