Transporto savaitė (rugsėjo 23 – 29 d.)

Paskutinė rugsėjo savaitė nelepino nei gerais orais, nei itin geromis žiniomis. Belieka tikėtis, kad spalis šiais klausimais bus geresnis mėnuo.

Rusija

Ir toliau buvo laukiama įvairiausių žinių iš Rusijos. Lietuvos vežėjų problemos šios šalies pasienyje tapo visų žiniasklaidos priemonių taikiniu. Lietuvos vežėjai iš Rusijos siuntė prieštaringas žinias: vieni tvirtino galintys sieną kirsti be problemų, kiti ir toliau stojo nuodugniai patikrai, todėl nesiimama spręsti, ar lietuviškų krovinių blokada jau baigėsi.

Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius teigė, jog iki šiol iš Rusijos nėra gauta paaiškinimų, kodėl kroviniams iš Lietuvos taikomos sugriežtintos patikros procedūros.

Pasak jo, verslininkai jau bando savo krovinius siųsti naujais maršrutais, kad aplenktų Lietuvą, tačiau problemų kyla ne visiems. A. Kondrusevičius pasidžiaugė, kad yra Lietuvos maisto produktų gamintojų, kurių kroviniai į Rusiją keliauja be gaišaties muitinėje.

Vienas žinomiausių šalies ekonomistų, Gitanas Nausėda gerų žinių vežėjams taip pat neturėjo. Jis teigė, kad didžiulio smūgio Lietuvai dėl dabartinių rusų veiksmų nebus, nes užsipulti sektoriai sudaro nedidelę dalį viso eksporto. G. Nausėdos teigimu, daug labiau Lietuvos ekonomikai pasijus Rusijos ūkio lėtėjimas.

Geležinkeliai

Geležinkelininkai taip pat pateikė įdomių naujienų. Penktadienį oficialiai pradėta tiesti „Rail Baltica“ linija nuo sienos su Lenkija iki Kauno. Geležinkelio linija pradedėta tiesti iš karto visose atkarpose, o šio projekto vertė – beveik 550 mln. litų.

Startavo ir dar vienas konteinerinis traukinys. Rugsėjo 26 d., pirmą kartą iš Panerių geležinkelio stoties į Kostanajaus miestą Kazachstane išvyko traukinys „Baltijos vėjas“. Galutinį kelionės tikslą traukinys, gabenantis „Peugeot“ automobilių detales, pasieks per savaitę. Planuojama, kad pakrautas traukinys iš Lietuvos važiuos du kartus per mėnesį.

Kitos žinios

Kiek netikėtai, jau rugsėjo mėnesį, apie save priminė ir kelininkai. Jie patikino, kad šiemet žiema jų tikrai neužklups netikėtai – šaltajam metų sezonui esą ruošiamasi, aktyviai stebimos ir orų prognozės.

Šaltajam sezonui turėtų atidžiai pasiruošti ir vežėjai, o ypač tie, kurie važiuoja į Norvegiją, kuri paskelbė naujas sunkvežimių žieminių padangų naudojimo taisykles, kurios pradeda galioti šiais metais. Naujoji tvarka bus taikoma visoms transporto priemonėms, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t.

Vežėjai, važinėjantys į ne tokias atšiaurias teritorijas ir labiau orientuoti į vakarų Europą, turėtų atkreipti dėmesį į Mont Blanc tunelyje spalio mėnesį taikomus apribojimus.