Eilės pasienyje mažės?

Didėjant krovininių automobilių srautui per Baltarusiją, pasienio kontrolės punktų (PKP) plėtra tampa vis svarbesniu klausimu. Kai kurie transporto atstovai prognozuoja, kad dabar gabenimai per Baltarusijos teritoriją dar labiau išaugs, nes situacija su Rusija tampa vis sudėtingesnė. Panagrinėkime kas daroma, siekiant suvaldyti vilkikų srautus pasienio punktuose su Baltarusija.

Kodėl auga eilės?

Spaudoje pasirodo nemažai žinių apie susidarančias vilkikų eiles. Asociacijos „Linava“ atstovai įvardija kelias eilių Baltarusijoje pasienyje susidarymo priežastis. Viena jų – sezoninė. Pavyzdžiui, rudenį ir gruodžio mėnesį krovinių visada padaugėja.

Kita priežastis – labai įtempta situacija su Rusija. Visi prisimena įvykius, kai rugsėjo mėnesį muitininkai be jokių paaiškinimų pradėjo vykdyti detalius lietuviškų krovinių patikrinimus. Dėl šios priežasties kroviniai buvo gabenami kitomis kryptimis. Dabar vežėjai krovinius nukreipia per Baltarusijos teritoriją, dėl susidariusios TIR sistemos krizės. Gabenant prekes per Baltarusijos pasienio postus TIR knygelė įforminama kaip ir anksčiau. Tai reiškia, kad kroviniai į paskirties arba išvažiavimo muitinės įstaigą Rusijoje gali būti gabenami pagal TIR procedūrą.

Be to, prasidėjus krizei, buvo sumažinti muitinės pareigūnų etatai. Šiandien krovinių srautas yra pasiekęs prieškrizinį lygį, o pareigūnų nepadaugėjo. Anot Linavos atstovų, Lietuva turėtų stiprinti tranzitinės šalies įvaizdį, dėl to būtina investuoti į pasienio punktų infrastruktūrą.

Įdiegiama eilių valdymo informacinė sistema

Asociacijos „Linava“ atstovai jau anksčiau yra pareiškę nuomonę, kad siekiant efektyviai valdyti transporto srautus, būtina visuose PKP įdiegti elektronines transporto srautų valdymo sistemas, kurios užtikrintų tolygų srautų pasiskirstymą bei sudarytų sąlygas kirsti valstybės sieną planuotu laiku.

Pasienio kontrolės punktų direkcijos prie Susisiekimo ministerijos duomenimis, numatoma Lietuvos – Baltarusijos pasienyje įdiegti transporto priemonių, laukiančių kirsti valstybės sieną, eilių valdymo informacinę sistemą EVIS. 2013 m. pabaigoje – 2014 m. pradžioje EVIS numatoma įdiegti Medininkų pasienio kontrolės punkte. 2014 m. – Lavoriškių pasienio kontrolės punkte.

Naudojantis šia sistema internetu bus galima rezervuoti numatomą valstybės sienos kirtimo laiką. EVIS nuo 2013-07-01 jau veikia Lietuvos Respublikos – Rusijos Federacijos pasienyje Kybartų pasienio kontrolės punkte. Registruotis galima interneto adresais www.ltsiena.lt, www.ltborder.lt.

Išankstinis eilės rezervavimas sudarys sąlygas valstybės sienos kirtimo laukti ne pasienyje, bet vykstančiųjų pasirinktoje vietoje arba keliones planuoti iš anksto. Tikimasi, kad tai padės tolygiau paskirstyti transporto priemonių srautus ir sumažins laukiančiųjų eiles pasienyje.

Medininkų PKP modernizavimas

2011–2012 m. Medininkų PKP atlikus rekonstrukciją, projektinis transporto pralaidumas nuo 2900 transporto priemonių per parą padidintas iki 3200 transporto priemonių per parą.

2012 m. sudaryta bendra Lietuvos – Baltarusijos institucijų darbo grupė koordinuoti Medininkų – Kamennyj Log simetriškos plėtros klausimus. Šios darbo grupės pasitarimuose buvo suderinti Medininkų – Kamennyj Log PKP plėtros sprendiniai.

Kiekviena šalis rengs ir teiks paraiškas Medininkų ir Kamennyj Log PKP plėtrai finansuoti 2014–2020 m. Europos kaimynystės ir partnerystės priemonės Latvijos, Lietuvos ir Baltarusijos bendradarbiavimo per sieną programos lėšomis. Šalys nuolat derins Medininkų ir Kamennyj Log PKP simetrinės plėtros parametrus, keisis informacija ir technine dokumentacija susipažinimui. Planuojama, kad šių punktų projektinis transporto priemonių pralaidumas 2020 m. bus padidintas iki 6000 transporto priemonių per parą, numatoma išplatinti siaurą kelio atkarpą (Lietuvos pusėje) tarp abiejų punktų – ne mažiau kaip 8 eismo juostų (abiem kryptimis) įrengimui.

Investicijų projektas – Medininkų PKP modernizavimas Transporto ir tranzito komisijoje pripažintas prioritetiniu (2013-06-06 protokolas Nr. LV-108) ir yra įtrauktas į 2014 m. valstybės investicijų programą.