„Dongfeng“ ir „Schmitz-Cargobull“ bendradarbiavimas tęsiasi

Prasidėjo naujos priekabų gamyklos Vuhane (Kinija) statybos. Statybos prasideda praėjus beveik lygiai metams nuo jungtinės veiklos sutarties tarp „Schmitz Cargobull AG“ ir Kinijos komercinių transporto priemonių gamintojo „Dongfeng Motor Group“ pasirašymo. Pirmosios puspriekabės Kinijos rinkai 11 milijonų gyventojų turinčiame mieste nuo konvejerio nuriedės 2014 m. antroje pusėje.

Per penkerius metus bendroji įmonė į gamyklą Vuhane investuos daugiau nei 100 milijonų eurų. 2013 m. lapkričio 29 d. „Dongfeng“ ir „Schmitz Cargobull“ padėjo pamatinį akmenį statybų pradžios ceremonijoje, vykusioje būsimos priekabų gamyklos vietoje.

Statybų pradžios ceremonijoje dalyvavo Vuhano miesto atstovai p. Zhu Yi (Kinijos Komunistų Partijos nuolatinio komiteto Vuhano municipalinio komiteto narys, Vuhano ekonominės ir technologinės plėtros zonos darbo komiteto sekretorius), mero pavaduotojas p. Shao Weimin, valdybos atstovai p. Zhu Fushou (generalinis direktorius, DFM partijos komiteto sekretoriaus pavaduotojas) ir p. Tong Dongcheng (DFM direktorius konsultantas), „Schmitz Cargobull“ valdybos nariai Andreas Schmitz (taip pat bendrosios įmonės generalinis direktorius) ir p. Ulrich Schöpker. Ceremoniją vedė bendrosios įmonės direktorių valdybos pirmininkas p. Gary Huang.

30 000 m2 gamykla statoma 150 000 m2 plote. Pažangiausių technologijų gamykla, kurios metinis gamybos pajėgumas bus iki 40 000 puspriekabių, yra svarbus žingsnis „Schmitz Cargobull“ plėtrai Kinijoje ir Azijoje. Pirmaisiais metais planuojama pagaminti 2 500 priekabų. Per kitus trejus metus metinė gamyba padidės iki 20 000 puspriekabių.

„Schmitz Cargobull“ jau sukūrė priekabą Kinijos rinkai. Su priekaba atlikti išsamūs bandymai „Cargobull“ testavimo centre ir kitose vietose. „Neasfaltuoti keliai – Kinijos kasdienybė. Nepaisant reglamentavimo, transporto priemonės dažnai perkraunamos. Todėl priekabos turi būti itin tvirtos,“ – paaiškino Andreas Schmitz, „Schmitz Cargobull AG“ valdybos narys ir bendrosios įmonės generalinis direktorius.

Dėdama pamatinį akmenį drauge su Vuhano miesto vadovais, aukščiausiais DFM ir susijusių partijų vadovais, bendrovė nori parodyti bendrų siekių dvasią.

„Valdžios institucijų ir pramonės glaudus bendradarbiavimas ir atviras požiūris suteikė galimybę naujos gamyklos planavimo ir parengiamuosius darbus labai greitai po sutarties pasirašymo 2012 m. lapkričio 16 d.“ – teigė Andreas Schmitz.

P. Tong Dongcheng pasveikino su statybų pradžia. Jis sakė, kad partnerystė su „Schmitz Cargobull“ yra vienas keleto reikšmingų žingsnių, kurių ėmėsi DFM, kad labiau įsitrauktų į vidutinių ir sunkiųjų krovininių automobilių pramonę. Užbaigta gamykla tikrai įlies galingos energijos į DFM ir Kinijos transporto priemonių pramonę.

P. Zhu Yi teigė, kad vos prieš metus jis dalyvavo įmonės sutarties pasirašymo ceremonijoje, o dabar – statybų pradžios ceremonijoje. Jis pasidžiaugė bendrosios įmonės pažanga ir išreiškė viltį, kad bendroji įmonė padės DFM ir „Schmitz Cargobull“ žengti dar toliau, o pramonei ir Vuhano miestui – suklestėti.

„Dongfeng“ valdys priekabų pardavimą, klientų aptarnavimą ir kitas paslaugas, kadangi įmonė turi platų atstovybių ir aptarnavimo partnerių tinklą visoje Kinijoje.

Bendradarbiaujant didžiausiam Europos priekabų gamintojui ir Kinijos trečiam pagal dydį komercinių transporto priemonių gamintojui, bendroji įmonė ketina pasinaudoti tiek sinergijos efektu, tiek augimo potencialu. Abiejų partnerių tikslas – 300 000 transporto priemonių (vilkikų ir priekabų) rinka.