CARGONEWS

VKTI veiklą vertina teigiamai

Exam

2013 m. lapkričio 4–30 d. VKTI interneto svetainėje vykdė anoniminę klientų apklausą „Inspekcijos klientų pasitenkinimo vertinimas“.

Klientų pasitenkinimo vertinimo tikslas – siekiant tobulinti Inspekcijos veiklą ir skatinti kliento teigiamą požiūrį, ištirti ir įvertinti, ar klientai patenkinti Inspekcijos veikla, teikiamomis administracinėmis paslaugomis, aptarnavimu, ūkio subjektų priežiūra, nustatyti tobulintinas Inspekcijos veiklos sritis, lemiančias aukštesnį klientų pasitenkinimą. Apklausoje dalyvavo 78 respondentai (pernai – 124). Inspekcijos veiklos kokybė šiais metais įvertinta kaip ir pernai – 4,3 balo iš 5 galimų.

Apibendrinus rezultatus nustatyta, kad aukščiausiu balu įvertintas paslaugų užsakymas internetu – 4,5 balo (pernai – 4,6 balo). Elektroninių administracinių paslaugų patogumas įvertintas 4,4 balo (buvo 4,6). Aptarnavimo kokybės vertinimas išliko nepakitęs – 4,2 balo. Inspekcijos informacijos teikimas klientams aktualiomis temomis taip pat nepakito ir buvo įvertintas 4 balais. Šiais metais Inspekcijos pareigūnų elgesys kontrolės metu įvertintas geriau nei pernai – 4,2 balo (pernai – 3,9 balo).

Išanalizavus Inspekcijos klientų pasitenkinimo vertinimo anketas pastebėta, kad nemažai respondentų pateikė pasiūlymų dėl Inspekcijos veiklos gerinimo. Dalies respondentų nuomone, kai kurių administracinių paslaugų teikimo terminai galėtų būti trumpesni, be to, kai kurie respondentai norėtų, kad Inspekcija penktadieniais dirbtų ilgiau. Taip pat klientai pageidauja daugiau konsultacinio pobūdžio ir metodinės pagalbos paslaugų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0