Degalų įvežimo ribojimo grėsmes Vilniuje aptars IRU ir Baltijos šalių vežėjų asociacijos

Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU, Lenkijos vežėjų asociacijos ZMPD, Estijos vežėjų asociacijos ERAA , Latvijos vežėjų asociacijos „Latvijas Auto“ ir Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ vadovai pirmadienį Vilniuje susitinka aptarti blogėjančių tranzito sąlygų Rytų šalių kryptimi ir grėsmingų Lietuvos Vyriausybės planų riboti degalų įvežimą iš Rusijos ir Baltarusijos.

Baltijos šalių regiono vežėjų asociacijų prezidentai tarsis dėl galimybių kreiptis į nacionalines Vyriausybes su prašymu imtis neatidėliotinų priemonių sklandžiam tarptautiniam tranzitui ir prekių judėjimui užtikrinti pasienyje su Rusija, Baltarusija plečiant pasienio infrastruktūrą ir mažinant nebūtinų patikros procedūrų skaičių. Šiuo metu Baltijos šalių vežėjai patiria didelių nuostolių dėl prastovų, lėto pasienio tarnybų darbo ir perteklinių kontrolės priemonių, taikomų patikimiems Europos Sąjungos šalių vežėjams.

Degalų įvežimo ribojimai nėra palankūs nė vienai iš regiono šalių, nes ilgesnės pasienio procedūros lemtų didesnes prastovas ir ilgesnes eiles visame ES ir Muitų Sąjungos pasienyje. “IRU ir kolegoms iš kaimyninių šalių nerimą kelia nepamatuotos mūsų politikų iniciatyvos riboti degalų įvežimą, todėl rengiame skubų posėdį Vilniuje ir IRU atstovų susitikimus ateinantį pirmadienį su kontroliuojančių institucijų bei Vyriausybės atstovais”, – sakė Algimantas Kondrusevičius, Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas.

Posėdyje taip pat bus diskutuojama dėl ADR (pavojingų krovinių) konvencijos pažeidimų, kai transporto priemonių bakų talpa viršija 1500 litrų. Asociacijos siekia pateikti savo siūlymus kontroliuojančioms institucijoms šiuo klausimu.

Tuo pačiu bus aptarti naujausi pasiūlymai Tarptautinei kelių transporto sąjungai IRU dėl tolesnių veiksmų taikymo susitariančiose TIR konvencijos šalyse sprendžiant TIR sistemos problemas Rusijoje.