CARGONEWS

Klaipėdos uosto stende Maskvoje- dalyvių gausa

???????????????????????????????

Maskvoje (Rusija) oficialiai atidaryta tarptautinė transporto ir logistikos paroda „TransRussia 2014“. 19 kartą organizuojamame renginyje keturioliktą kartą dalyvauja Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija ir uoste veikiančios bendrovės. 100 kv. m. dydžio jungtinėje ekspozicijoje savo veiklą pristato trylika uosto įmonių.

„TransRussia“ yra tituluojama pagrindiniu transporto ir logistikos metų įvykiu Rusijos, NVS šalių ir Baltijos valstybių rinkose. Šiais metais renginyje dalyvauja daugiau kaip pusė tūkstančio kompanijų iš bemaž trisdešimties šalių. Stenduose savo veiklą pristato apie 25 tūkst. parodos dalyvių, parodoje įprastai sulaukiama daugiau nei 15 tūkstančių tikslinių lankytojų.

Šiais metais jungtiniame stende Klaipėdos uostą reprezentuoja VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, AB „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija“ (KLASCO), UAB KJKK „Bega“, UAB Klaipėdos konteinerių terminalas, UAB „Vakarų krova“, UAB Centrinis Klaipėdos terminalas, UAB „Krovinių terminalas“, UAB „Baltijos pervežimai“, UAB „BPA“, UAB „Kaminera“, UAB „Arijus“, „Baltijos grupės“ įmonės (UAB „Globetransa“ ir „BG Shipping“), „Limarko“ grupės įmonės (UAB „Limarko jūrų agentūra“ ir UAB „Baltkonta“).

Tradiciškai konferencijoje pranešimus skaito Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos, geležinkelių, didžiausių laivybos kompanijų, krovinių savininkų, ekspedijavimo kompanijų atstovai. Pranešimą konferencijai „TransRussia 2014“ parengė ir Uosto direkcijos generalinis direktorius Arvydas Vaitkus. Pranešime Uosto direkcijos vadovas aptarė jūrinių pervežimų konkurencingumo didinimo galimybes, pristatė Klaipėdos uosto pajėgumą ir svarbiausius projektus, analizavo, kokią įtaką gali padaryti 2015 metais visame Baltijos jūros regione įsigaliosiančios direktyvos, kuriomis vadovaujantis Baltijos jūroje plaukiojantys laivai privalės naudoti daug mažesnio sieringumo degalus.

Klaipėdos uosto įmonių dalyvavimas 2014 m. tarptautinėje transporto ir logistikos parodoje „TransRussia 2014“ jungtiniame Klaipėdos uosto stende iš dalies finansuojamas ES struktūrinių fondų lėšomis pagal VšĮ „Versli Lietuva“ įgyvendinamą įmonių grupinių eksporto iniciatyvų (IGEI) priemonę. Įmonių grupinių eksporto iniciatyvų lėšomis finansuojami renginiai, kurių metu pristatomas įmonių grupių eksporto potencialas ir plečiami verslo ryšiai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0