CARGONEWS

Įsigaliojo vairuotojo liudijimo išdavimo tvarkos pakeitimai

document-management-software

Nuo 2014 m. liepos 31 d. įsigaliojo Vairuotojo liudijimo išdavimo tvarkos pakeitimai, patvirtinti Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos.

Atsižvelgus į Migracijos departamento prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos išaiškinimą, patikslinta sąvoka „ilgalaikis gyventojas“ (fizinis asmuo, turintis ilgalaikio gyventojo leidimą gyventi, kuriame yra įrašas „Ilgalaikis gyventojas – EB“ arba „Ilgalaikis gyventojas – ES“), sukonkretintas dokumentų, patvirtinančių asmens tapatybę ir pilietybę, bei dokumentų, suteikiančių teisę būti ar gyventi Lietuvos Respublikoje, sąrašas.

Mažinant administracinę naštą ūkio subjektams, palengvinta prašymų išduoti vairuotojo liudijimą ir jo kopiją pateikimo tvarka. Nuo šiol nebereikės pateikti Lietuvos Respublikoje išduoto pažymėjimo, patvirtinančio vairuotojo profesinę kvalifikaciją, nes Inspekcija šiuos duomenis sutikrins su VĮ „Regitra“ pateiktais duomenimis. Taip pat nebereikės pateikti dokumento, patvirtinančio apdraustajam asmeniui (vairuotojui) suteiktą socialinio draudimo numerį. Šį numerį pakaks nurodyti prašyme išduoti vairuotojo liudijimą ir jo kopiją.

Informuojame, kad nuo šiol prašymus išduoti vairuotojo liudijimą ir jo kopiją galima pateikti ir internetu. Elektronine paslauga gali naudotis tik tie asmenys, apie kuriuos įmonės vadovas yra informavęs, pateikdamas Inspekcijai pranešimą apie įgaliojimą gauti elektronines paslaugas. Jei Inspekcijai jau yra pateiktas toks pranešimas, papildomų duomenų pateikti nereikia ir galima naudotis šia elektronine paslauga.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0