Transporto savaitė (rugsėjo 8 – 14 d.)

Praėjusią savaitę rugsėjis mus džiugino neblogais orais, tuo metu transporto sektoriuje saulė taip ryškiai nešvietė, tačiau ypatingai blogų žinių nebuvo.

Praėjusios savaitės pradžioje darbus pradėjo nauji Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos sekretoriato darbuotojai. Po paskutinio prezidiumo posėdžio įvyko gana drastiški pokyčiai.

Taip pat kalbėta ir apie sankcijų, kurias užsienio šalims įvedė Rusiją, Lietuvai padarytą žalą. Paskaičiuota, kad transporto sektorius per mėnesį neteko apie 40 -50 mln. Lt. pajamų.

Baltarusijos vežėjai, vežantys krovinius šaldytuvinėmis puspriekabėmis, taip pat prakalbo apie jiems daromą žalą. Šiems tenka suktis iš padėties, kuomet trūksta krovinių, ir vežti ne tik temperatūrinio rėžimo reikalaujančius krovinius.

Tiesa, kaimyninėje šalyje ne viskas taip blogai. Atsirado ir naujų galimybių, kurios gali būti naudingos Lenkijos ir Baltijos šalių tiekėjams bei vežėjams. Minėtų valstybių pienas jau pradėjo keliauti į Baltarusiją, kur yra perdirbamas, o toliau jo produktų keliai suka link Rusijos.

Geros žinios atskriejo ir iš Europos Sąjungos institucijų kabinetų. Europos transporto jungtims modernizuoti skirta beveik 12 mlrd. eurų. Iki kitų metų pavasario valstybės narės turi pateikti savo paraiškas dėl dalyvavimo minėtame projekte.

Pasaulinės naftos kainos tendencijos praėjusią savaitę taip pat nuteikė optimistiškai. Ekspertai prakalbo apie netrukus mažėsiančias degalų kainas. Belieka tikėtis, kad taip ir bus.

Na, o pabaigai siūlome prisiminti praėjusios savaitės publikaciją apie vairuotojų elgseną įvykus eismo įvykiui ir draudikų patarimus, kuriais vadovaujantis išvengsite galimų sukčiavimo atvejų.