Tarp Kalėdų ir Naujųjų metų: vieni vežėjai dirba, kiti – atostogauja
Šiemet prieš pat Kalėdas vežėjų padangėje nebūta optimistinių nuotaikų. Laikotarpiu tarp švenčių irgi nėra pernelyg didelių pokyčių – Europa atostogauja, Rusija – dirba. Rinkoje – visuotinis chaosas. Ką apie tai mano vežėjai?
Tomas Degutis, UAB „AXIS Transport“
Visi turi šiek tiek daugiau laisvesnio laiko. Bet tai į naudą – po aktyvių prieššventinių darbų reikia turėti laiko ir „kiemą“ apsišluoti. Dirbame mažesniu pajėgumu tarpšventiniu laikotarpiu nei anksčiau, dabar išnaudojame apie 30 proc. pajėgumo. Daug kas atostogauja. Intensyviai galvojame apie ateinančių metų darbus – kokį augimą suplanuoti ir t.t. Planų turime nemažai, veiksmo versle tikrai bus.
Šarūnas Simonaitis, UAB „Simgroup“ vadovas
Jaučiamos šventinės nuotaikos, katalikai dirba aktyviau, provoslavai – vangiau, darbuotojai labiau atsipalaidavę.
Algis Žvirblys, UAB „Berita“
Atostogaujame, nes Europa atostogauja. Darbuotis pradėsime pirmą savaitę po Naujųjų metų. Jau dabar žinome, kur važiuosime ir kokius krovinius vešime.
Artūras Buračevskij, UAB „Aktena“
Šiemet tikrai darbais neužsivertę. Veikiausiai niekas nepasikeis ir po Naujųjų metų, juk po švenčių visad būna srautų sumažėjimas. Rinkoje sulėtėjimas prasidėjo nuo gruodžio 20 d. Apie 20 proc. sumažėjo kainos, padidėjo eilės. Po Naujųjų metų aktyviau gabensime Europos-Rusijos kryptimi.
Vytaras Paltanavičius, UAB „Hofa“
Naujų tendencijų rinkoje nėra, tikėtina, kad aktyviau dirbsime po Naujųjų metų. Kad kainos kiltų, žinoma, norėtųsi, bet tokių tendencijų kol kas nematyti. Darbe neturėtų jaustis skirtumo: kaip dirbome laikotarpiu tarp švenčių, taip dirbsime ir po Naujų metų.
Zenonas Čepulis, UAB „Transvelas“
Laikotarpiu tarp švenčių į Europą nelabai kas nori važiuoti, nes dabar ten daug firmų nedirba, tai daug kas bando daryti „paskutinįjį“ reisą į Rusiją, nes ten savaitė tarp Kalėdų ir Naujųjų metų – normali darbo savaitė.
Eilės labai didelės pasienyje. Praėjusią savaitę Medininkų pasienio kontrolės punkte iš Lietuvos į Baltarusijos pusę eilės buvo apie 15 km. Stovėjo vairuotojai per šventes po 2,5 paros. Latvijos-Rusijos pasienyje, pavyzdžiui, yra terminalai, vairuotojai gauna laukimo bilietą. Būtų reikalingas terminalas prie Medininkų pasienio kontrolės punkto.
Aidas Staškevičius, UAB "Archeva"
Jei lygintume pernai metų tendencijas tarptautinių gabenimų rinkoje, jūrinių konteinerių srityje, tai pastebėtume, kad situacija gerokai prastesnė – jaučiamas apie 30 proc. krovinių srauto sumažėjimas. Prieš Kalėdas jautėsi jūrinių konteinerių gabenimo suaktyvėjimas, bet dabar vėl ta "banga" atslūgo, dirbame ramiau. Laivai neatplaukia pagal grafiką.
Komentarai 1
Laimingu atostogu Jums visiems .
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras