Jei lygintume su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, „Volvo Trucks“ pardavimai rugsėjo mėnesį išaugo 46 proc. ir sudarė 10,731 vnt.
Jei lygintume viso trečiojo ketvirčio rezultatus, tuomet augimas yra 44 proc. ir iš viso per šį laikotarpį parduotos 26,439 transporto priemonės.
Pardavimai vakarų Europoje sudarė 4066 transporto priemones ir tai yra 26 proc. augimas.
Nepaisant to, kai kuriose rinkose jau pradedami fiksuoti pirmieji rinkos susitraukimo požymiai.
Rytų Europoje rezultatai dar geresni. Pardavimai išaugo 73 %. Didžiausią įtaką tam padarė Rusijos rinka, kur „Volvo“ vilkikai sulaukė didelio susidomėjimo.
Šių metų rugsėjį čia parduota 148 proc. vilkikų, jei lygintume su praėjusių metų pirmuoju rudens mėnesiu. Iš viso į Rusiją pristatyti 394 vilkikai.
Didelė šių vilkikų paklausa ir Pietų Amerikoje, o ypač Brazilijoje, kur „Volvo Trucks“ rugsėjo mėnesį parodė geriausius rezultatus iš visų vilkikų pardavėjų.
Iš viso pardavimai Pietų Amerikoje išaugo 34 proc. iki 2,005 sunkvežimių. Per visą trečiąjį ketvirtį Pietų Amerikoje pardavimai kilo 47 proc. iki 6,576 vnt.
Australijoje rugsėjo mėnesį parduoti 153 sunkvežimiai ir tai yra geriausias vieno mėnesio rezultatas nuo 2007 m. gruodžio mėnesio.
Šiaurės Amerikoje parduotos 2,709 transporto priemonės. Tai yra 151% augimas. Jis atspindi besitęsiančią stiprią magistralinių vilkikų paklausą.
Autotransportas
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
2026 m. vasario 23 d. prasidėjusi savaitė atnešė tris didelius įvykius, kurie tiesiogiai paveikė Europos krovinių vežėjus keliais. Europos Parlamentas sustabdė prekybos susitarimo su JAV ratifikavimą po to, kai D. Trumpas įvedė 10% universalųjį tarifą ir pagrasino jį padidinti iki 15%. Vokietijoje 48 valandų viešojo transporto streikas paralyžiavo daugiau nei 80 miestų ir sukėlė problemų tarpvalstybinei logistikai. O dėl visiško biometrinės EES sistemos įjungimo terminų užvirė kova tarp aviacijos sektoriaus ir Europos Komisijos. Šioje apžvalgoje – kiekvieno įvykio analizė ir pasekmės vežėjams.
2026-03-02
Nuo 2026 m. vasario 23 d. Norvegijoje įsigaliojo „Forskrift om bruk av kjøretøy“ – transporto priemonių eksploatavimą reglamentuojančio teisės akto – pataisos. Dabarmoduliniai 25,25 m ilgio autotraukiniai, 24 metrų junginiai ir puspriekabės su 45 pėdų konteineriais gali būti 30 cm ilgesni už nustatytą ribą – su sąlyga, kad vilkikas turi sertifikuotą aerodinaminę kabiną. Šis pakeitimas panaikina apribojimą, kuris daugiau nei dvejus metus neleido Norvegijos vežėjams naudoti naujų „Volvo FH Aero“ kabinų paklausiausiose konfigūracijose. Tačiau sektorius mano: to per mažai ir per vėlai.
2026-02-27
Nuo 2026 m. liepos 1 d. didžiajai daliai el. prekybos siuntų iš už ES ribų, kurių vertė nesiekia 150 €, bus taikomas fiksuotas 3 € muitas už kiekvieną siuntoje esančią prekių kategoriją. 2026 m. vasario 11 d. ES Taryba galutinai patvirtino šią priemonę – ji įgijo įstatymo galią. Tai neapmokestinamų smulkių siuntų eros pabaiga – modelio, kuriuo dešimtmečius naudojosi Kinijos prekyvietės. Rinkos reakcija jau matoma: „Shein“ netoli Vroclavo atidarė vieną didžiausių logistikos centrų Europoje (740 tūkst. kv. m), „Temu“ siekia 80% Europos užsakymų išsiųsti iš vietinių sandėlių, o Lenkijos sandėlių nekilnojamojo turto rinka išgyvena investicijų bumą. Krovinių vežimo keliais ir logistikos įmonėms tai reiškia naujus krovinių srautus, naujus klientus – ir naujus reikalavimus.
2026-02-26
Naujasis “DB Cargo” generalinis direktorius Bernhardas Osburgas pristatė radikalų “Deutsche Bahn” krovinių dukterinės įmonės restruktūrizavimo planą. Iš 14 000 darbuotojų Vokietijoje iki 2030 metų darbo neteks 6 200 žmonių – tai 44% viso personalo. Ypač stipriai nukentės pavienių vagonų siuntų segmentas (Einzelwagenverkehr), kuriame bus panaikinta apie 2 000 pozicijų. Tikslas – pirmą kartą per daugelį metų pasiekti nenuostolingą veiklą jau 2026 metais. Europos autovežiams ir logistams tai signalas: dalis krovinių, kurie anksčiau judėjo bėgiais, netrukus atsidurs keliuose.
2026-02-25
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras