Kol kaimynai pešasi, Lietuva tiktai pelnosi
Lenkijos ir Rusijos nesutarimai padeda daugiau uždirbti Lietuvos verslui. Kol rusai neįsileidžia lenkų vežėjų, krovinius gabena mūsų šalies verslininkai.
Sandėlių savininkai ir ekspeditoriai vos spėja suktis. Bet kroviniai jau stringa pasienyje, nes ten sparčiai ilgėja eilės.
Apie tokį pošventinį darbymetį Lietuvos vežėjai ir logistikos terminalų savininkai anksčiau galėdavo tik pasvajoti. Sausį pajamos paprastai gerokai nuslūgdavo. Tačiau ne šiais metais.
Prašo lietuvių pagalbos
Medininkų pasienio poste vakar buvo nusidriekusi 500 krovininių automobilių eilė. Didesnės nei įprasta eilės buvo ir Lavoriškių pasienio kontrolės punkte.
Eilės pasienyje ilgėja, nes rusai neįsileidžia vilkikų lenkiškais numeriais. Abi šalys nesutaria dėl leidimų, todėl lenkai pradėjo prašyti lietuvių pagalbos.
Lenkų į mūsų šalį atgabentus krovinius iš Lenkijos ar Vakarų Europos vėliau pasiima rusų vežėjai arba Lietuvos įmonės samdomos juos nugabenti į Rusiją.
Lenkija yra svarbi Rusijos eksporto partnerė. Be to, lenkų vežėjai į Rusiją gabena Vakarų Europos gamintojų prekes.
Tačiau pareigūnų nesutarimai užtruko, derybos įstrigo. Tikėtina, kad ginčas tęsis dar 2–3 savaites. Tad mažiausiai tiek laiko lietuviai dar galės pelnytis.
„Jaučiame didesnį aktyvumą. Vieni lietuviai užsidirbs, kiti pasipinigaus. Bet Rusijai iš tokio ginčo su Lenkija – jokios naudos“, – sakė Lietuvos nacionalinės ekspeditorių asociacijos „Lineka” prezidentas Edmundas Daukantas.
Rusų vežėjais nepasitiki
Pasak E. Daukanto, rusai jau ne pirmą kartą bando sudaryti palankesnes sąlygas savo šalies vežėjams.
„Lietuviai ir lenkai vis tiek užima didesnę rinkos dalį Rusijoje nei patys rusai. Mūsų su lenkais ir patirtis, ir automobilių parkas yra didesnis“, – sakė E. Daukantas.
Lenkijos gamintojai sėkmingai eksportuoja produkciją į Rusiją. Todėl naudojasi savo šalies vežėjais.
„Vakariečiai prekėms gabenti į Rusiją taip pat samdo lenkus ar lietuvius, nes mes gerai suprantame tą šalį. Tačiau Rusijos vežėjai lieka šešėlyje“, – pažymėjo ekspeditorių atstovas.
Sandėlininkams – darbymetis
„Kur du pešasi – trečias laimi“, – taip situaciją apibūdino Nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius.
Jo nuomone, iš kaimyninių šalių ginčo uždirbs ne tik vežėjai. „Lenkai veža prekes į sandėlius Lietuvoje, o rusai iš ten jas pasiima. Tad sandėlių savininkai uždirba nemažai pajamų“, – sakė A. Kondrusevičius.
Logistikos bendrovės jau pradėjo kelti įkainius, paskui jas seka ir vežėjai. „Tie, kurie protingai nustatys kainas, išloš ir ateityje. Rasti klientų Lenkijoje ir su jais palaikyti santykius labai apsimoka“, – pabrėžė E. Daukantas.
Kaltės dėl valstybių ginčo jis nelinkęs versti vien rusams.
„Lenkijos muitinėje irgi nemažai problemų. Jie nelankstūs. Bet dėl to mums reikia tik džiaugtis, nes tai duoda pelno“, – sakė Ekspeditorių asociacijos vadovas.
Įžvelgia ir pavojų
Lietuvai perėmus lenkų krovinius, rusai tai turėtų pastebėti. „Jie gali susidomėti, ar ne per daug leidimų vykti į šią šalį turime ir mes“, – sakė E. Daukantas.
„Linavos“ vadovas regi ir daugiau pavojų: „Eilės pasienyje ilgėja, kainos auga, klientai ima nerimauti.“
Kad ir kaip būtų, sausį Lietuvoje išaugo ir gabenimo, ir prekių sandėliavimo kainos.
„Kovo mėnesį bus aišku, kiek naudos iš to nusigriebė mūsų verslininkai.
Jie net nesuspėja keisti kainų – tiek daug darbo“, – situaciją apibūdino E. Daukantas.
Komentarai 2
Sarunai, neuzdavinek debilisku klausimu. Ir taip per daug cia prisisnekejom. O visokie Bakatinai, prisiskaite musu diskusiju, skundus rasineja... Dirbam ir dirbkim. Nori ka suzinoti - paskambink kam nors is kolegu...
pasiekė gandai,kad linavos delegacija buvo smolensko muitinėj,kad išsiaiškintų ar galima su nelietuvos invoisu iš lietuvos vežti su dvišaliu leidimu y rusiją.Tai ar galima?
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras