CARGONEWS

Vokietijoje daugėja mokamų kelių (žemėlapis)

mokami-keliai

Vokietijos federalinis parlamentas Bundestagas patvirtino sprendimą padidinti mokamų kelių tinklą. Prie mokamų kelių tinklo prisideda dar maždaug 1000 km. mokamų kelių, kuriuose nuo šių metų rugpjūčio visoms transporto priemonėms, kurių bendroji masė didesnė nei 12 t. reiks mokėti už važiavimą jais.

Vidutiniškai vienas kilometras vežėjams kainuos apie 17 euro centų.

RegionasKelio numerisNuoIki
Baden‐Württemberg10Wörther sankryža (A 65)Karlsruhe
10Stuttgart‐Zuffenhausen (A 81)Stuttgart‐Zuffenhausen
10DornstadtUlm
27Stuttgart‐MöhringenTübingen
27Bad DürrheimDonaueschingen
28KehlAppenweier (A 5)
31AUmkirchFreiburg
33Kreuz Hegau (A 81)Markelfingen
36Mannheim‐RheinauMannheim/Schwetzingen (A 6)
36Schwetzingen/Hockenheim (A 6)Hockenheim
313Wernau (Neckar)Nürtingen
Bayern2Roth (A 6)Kiliansdorf
2DonauwörthAugsburg‐West (A 8)
4ErlangenBoxdorf
8WürzburgRottendorf (A 3)
12WeitnauWaltenhofen (A 980)
13München‐GiesingSauerlach
15nSaalhaupt (A 93)Neufahrn
17AugsburgLandsberg am Lech‐West (A 96)
19Würzburg/Estenfeld (A 7)Würzburg
19Waltenhofen (A 980)Sonthofen
28Neu‐UlmHittistetten, Dreieck (A 7)
173Lichtenfels (A 73)Lichtenfels‐Ost
469StockstadtTrennfurt
Bremen75Bremen‐NeustadtDreieck Delmenhorst (A 28)
Brandenburg5NauenLandesgrenze Brandenburg/Berlin
96Oranienburg NordSankryža  Oranienburg (A 10/A 111)
96Landesgrenze Berlin/BrandenburgRangsdorf (A 10)
101NHeinersdorf BirkholzThyrow
Hamburg5Hamburg Bergedorfer gatvėHamburg‐Billstedt
Hessen3CölbeGießener Nordkreuz (A 480)
3 Bad Vilbel Preungesheimer Dreieck (A 661)
8HornauFrankfurt am Main‐Höchst (A 66)
40Krifteler Dreieck (A 66)Kelsterbach, Frankfurt Nied
42ErbachWiesbaden‐Frauenstein (A 66)
43RüsselsheimRaunheim (A 3)
43KelsterbachNiederrad
43aHanauer sankryža (A 66)Hanau Süd
45SteinheimDieburg
47Lorsch WestBensheim (A 5)
49ObertiefenbachLimburg Brückenvorstadt
49Wetzlar‐DalheimBergwerkswald (A 485)
429Wettenberg (A 480)Gießen‐Kleinlinden
455WiesbadenMainz‐Kastel (A 671)
Mecklenburg‐Vorpommern96StralsundStralsund (A 20)
103Rostock MarieneheRostock‐West (A 20)
Niedersachsen3EhlershausenBeinhorn (A 37)
3Hannover‐Misburg (A 37)Südschnellweg/Landwehrkreisel
4Lüneburg‐Nord (A 39)Lüneburg Süd
6Sankryža SeelhorstGleidingen
6GoslarBernburg (A 14)
51Osnabrück‐Nahne (A 30)Oesede
65Sankryža SeelhorstHannover‐Anderten (A 7)
68HesepeOsnabrück Haste
75Bremen‐NeustadtDreieck Delmenhorst (A 28)
402Bundesgrenze Hebelermeer/ZwartemeerMeppen (A 31)
Nordrhein‐Westfalen1Dortmund AplerbeckDortmund‐Unna, Kreuz (Išvažiavimas B 11/A 44)
42Bonn‐Ost, sankryža (A 59)Königswinter
51Münster HafenMünster‐Süd (A 1/A 43)
54Dortmund Ruhrallee/RuhrschnellwegDortmund‐Süd (A 45)
54Krombach (A 4)Siegen
236LünenDortmund‐Berghofen
256Derschlag‐AllenbachBrüchermühle
Rheinland‐Pfalz9BrohlKoblenz
9Mainz‐LaubenheimNackenheim
9LudwigshafenWörther sankryža (A 65)
10Pirmasens (A 62)Pirmasens
10Wörther sankryža (A 65)Karlsruhe
41Bad KreuznachBad Kreuznach (A 61)
42NeuwiedWeitersburg
50HahnRheinböllen (A 61)
Sachsen2Markkleeberg  Probstdeuben
93MeeraneZwickau‐Pölbitz
172Pirna (A 17)Pirna
Sachsen‐Anhalt6GoslarBernburg (A 14)
81Magedeburg‐BenneckenbeckEgeln
91BurgwerbenWeißenfels (A 9)
100LandsbergBrehna‐Ost
189WolmirstedtMagdeburg‐Zentrum (A 2)
Schleswig‐Holstein75TravemündeLübeck‐Siems (Išvažiavimas A 226/B 75)
76GettorfKiel
200B 200 Wasserleben GrenzübergangFlensburg (A 7)
Thüringen4AndislebenErfurt‐Gispersleben (A 71)
19Eisenach‐WestEisenach‐Ost

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Autotransportas

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0

Tarifų chaosas, 48 valandų streikas ir klausimai dėl EES: Europos krovinių pervežimo keliais savaitės apžvalga

2026 m. vasario 23 d. prasidėjusi savaitė atnešė tris didelius įvykius, kurie tiesiogiai paveikė Europos krovinių vežėjus keliais. Europos Parlamentas sustabdė prekybos susitarimo su JAV ratifikavimą po to, kai D. Trumpas įvedė 10% universalųjį tarifą ir pagrasino jį padidinti iki 15%. Vokietijoje 48 valandų viešojo transporto streikas paralyžiavo daugiau nei 80 miestų ir sukėlė problemų tarpvalstybinei logistikai. O dėl visiško biometrinės EES sistemos įjungimo terminų užvirė kova tarp aviacijos sektoriaus ir Europos Komisijos. Šioje apžvalgoje – kiekvieno įvykio analizė ir pasekmės vežėjams.

2026-03-02
0

Norvegija pridėjo 30 cm prie autotraukinių ilgio. Kodėl sektorius tuo ir džiaugiasi, ir nelabai

Nuo 2026 m. vasario 23 d. Norvegijoje įsigaliojo „Forskrift om bruk av kjøretøy“ – transporto priemonių eksploatavimą reglamentuojančio teisės akto – pataisos. Dabarmoduliniai 25,25 m ilgio autotraukiniai, 24 metrų junginiai ir puspriekabės su 45 pėdų konteineriais gali būti 30 cm ilgesni už nustatytą ribą – su sąlyga, kad vilkikas turi sertifikuotą aerodinaminę kabiną. Šis pakeitimas panaikina apribojimą, kuris daugiau nei dvejus metus neleido Norvegijos vežėjams naudoti naujų „Volvo FH Aero“ kabinų paklausiausiose konfigūracijose. Tačiau sektorius mano: to per mažai ir per vėlai.

2026-02-27
0

Pigių siuntų iš Kinijos era baigiasi. Ar Lenkijos vežėjai laimi?

Nuo 2026 m. liepos 1 d. didžiajai daliai el. prekybos siuntų iš už ES ribų, kurių vertė nesiekia 150 €, bus taikomas fiksuotas 3 € muitas už kiekvieną siuntoje esančią prekių kategoriją. 2026 m. vasario 11 d. ES Taryba galutinai patvirtino šią priemonę – ji įgijo įstatymo galią. Tai neapmokestinamų smulkių siuntų eros pabaiga – modelio, kuriuo dešimtmečius naudojosi Kinijos prekyvietės. Rinkos reakcija jau matoma: „Shein“ netoli Vroclavo atidarė vieną didžiausių logistikos centrų Europoje (740 tūkst. kv. m), „Temu“ siekia 80% Europos užsakymų išsiųsti iš vietinių sandėlių, o Lenkijos sandėlių nekilnojamojo turto rinka išgyvena investicijų bumą. Krovinių vežimo keliais ir logistikos įmonėms tai reiškia naujus krovinių srautus, naujus klientus – ir naujus reikalavimus.

2026-02-26
0

Didžiausias Europos krovinių vežėjas praranda beveik pusę darbuotojų. Kam atiteks jo kroviniai?

Naujasis “DB Cargo” generalinis direktorius Bernhardas Osburgas pristatė radikalų “Deutsche Bahn” krovinių dukterinės įmonės restruktūrizavimo planą. Iš 14 000 darbuotojų Vokietijoje iki 2030 metų darbo neteks 6 200 žmonių – tai 44% viso personalo. Ypač stipriai nukentės pavienių vagonų siuntų segmentas (Einzelwagenverkehr), kuriame bus panaikinta apie 2 000 pozicijų. Tikslas – pirmą kartą per daugelį metų pasiekti nenuostolingą veiklą jau 2026 metais. Europos autovežiams ir logistams tai signalas: dalis krovinių, kurie anksčiau judėjo bėgiais, netrukus atsidurs keliuose.

2026-02-25
0