Neleiskite sunkvežimiui vogti Jūsų dyzelino

Birželio 28 d. „Volvo Lietuva“ sukvietė gausų būrį šalies vežėjų į seminarą „Neleiskite sunkvežimiui vogti Jūsų dyzelino“. Kiekvienam transporto įmonės vadovui yra svarbu, įgyvendinti pervežimą su kuo mažesnėmis kuro sąnaudomis, tačiau tikrai ne kiekvienas žino, tikslų receptą, kaip tai padaryti. Seminaro metu, pranešėjai pateikdami teorinę medžiagą ir praktinius pavyzdžius, pristatė, kaip efektyviai sumažinti kuro sąnaudas.

Seminarą pradėjo UAB „Volvo Lietuva” popardaviminio aptarnavimo direktorius Albertas Paškevičius pasveikindamas susirinkusius, pristatydamas savo komandos narius, seminaro svečius bei palinkėdamas vežėjams įgyti naujų, naudingų žinių ir pritaikyti jas kasdieniame darbe.

Seminare dalyvavo garbus svečias iš Švedijos Arne-Helge Andreassen, „Volvo Group Trucks“ paslaugų verslui vadovas, pristatęs kuro ir vilkiko padangų taupymo ypatumus. Dalį susirinkusių vežėjų labai nustebino pranešėjo teiginys, kad padangų kaštai sudaro vos 2-3 proc. visų vilkiko kaštų, tačiau jos daro didžiulę įtaką kuro sunaudojimui. Pranešėjui, vilkiko padangos yra kaip informacijos šaltinis, atskleidžiantis, kas automobilyje yra negerai, todėl jis patarė, kad visada labai svarbu atkreipti dėmesį į padangų dydį, raštą, oro slėgį, tinkamą suvedimą. Visi šie faktoriai turi įtakos kuro sąnaudoms. Pranešėjo teigimu, būtinas tolygus oro slėgis dviejose skirtingose padangose, nes priešingu atveju, didžioji padanga nespės apsisukti tiek kartų ir taip greitai kaip mažoji.

Kito pranešėjo – Vladislavo Stančinskio, UAB „Stanvita“ vadovo – pranešimas sukėlė audringas diskusijas. V. Stančinskis pasidalino savo įmonės praktine patirtimi, kokią įtaką jo vairuotojams padarė efektyvaus vairavimo mokymai. Tris savo vairuotojus išleidęs į mokymus, V. Stančinskis pastebėjo, kad mažiau nei po pusės metų sumažėjo tuščių apsukų nuo 20 proc. iki 12 proc., užfiksuotas ilgesnis riedėjimo laikas, buvo dažniau naudojamas autopilotas. Visa tai jam leido pamatyti naujoji „Dynafleet“ internetinė transporto informacinė sistema. Anot jo, ši sistema padeda nustatyt vairuotojų vairavimo stiliaus spragas ir jiems pristačius rezultatus, skatina kurti motyvacinę sistemą, kad ateityje įvykdytų reisą su mažesne kuro norma. Auditorijos atstovai, taip pat naudojantys „Dynafleet“ sistemą patvirtino, kad daugelį vairuotojų supažindinus su sistemos rezultatais ir įvedus jam motyvacinę sistemą, daugelio rezultatai gerėjo – mažėjo vairavimo spragų tiesiogiai įtakojančių kuro sunaudojimą.

Kalbintiems vežėjams seminare išgirsta informacija buvo naudinga, tiek teoriškai, tiek praktiškai atskleidusi nemažai kuro taupymo paslapčių, pasiekiamų kiekvienai įmonei. Anot pranešėjų, svarbiausi aspektai, padedantys taupyti kurą, tai kompleksinių priemonių visuma: sunkvežimių optimizavimas, techninė priežiūra, informacinės sitemos „Dynafleet“ naudojimas, vairuotojų mokymai ir motyvacija, oro slėgis padangose, teisingas padangų suvedimas, tolygi vilkiko apkrova, teisingai pasirinktas tolygis vairavimo greitis, autopiloto naudojimas ir t.t. Visa tai gali būti nesunkiai pasiekiama kiekvienoje monėje, todėl neleiskite sunkvežimiui vogti Jūsų dyzelino.