W ciągu ostatnich kilku lat składki OC od samochodów ciężarowych oraz naczep wzrosły o 40 proc. A ponoć to wcale nie koniec podwyżek! W związku z tym koszty prowadzenia działalności transportowej są coraz wyższe.
Zdaniem Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych tak wysokich podwyżek nie można już uzasadniać rosnącymi kosztami likwidacji szkód komunikacyjnych. Tym bardziej, że od 2005 do 2015 r. wypadkowość z udziałem pojazdów ciężarowych zmalała z 10,5 do 6%.
ZMPD wystąpił w pismem do Komisji Nadzoru Finansowego praz do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. „Uważamy, że pomimo zaleceń KNF, obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne są nadal za wysokie w Polsce (…)” – czytamy w listach. Jak argumentuje prezes ZMPD Jan Buczek, wysokie koszty prowadzenia działalności transportowej wpływają na zachwianie równowagi w funkcjonowaniu przedsiębiorstw przewozowych, głównie ich płynności finansowej.
Pełna treść listów dostępna jest pod TYM linkiem.
Wiadomości
Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.
2026-09-26
Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.
2026-09-23
Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.
2026-09-21
CargoWeek analizuje pięć wydarzeń z 17–23 sierpnia z punktu widzenia przewoźnika: gdzie pojawiły się już bezpośrednie koszty, gdzie na razie istnieje tylko ryzyko i co będzie decydować o sytuacji w kolejnym tygodniu.
2026-08-24
Europejski transport drogowy wyraźnie podrożał, choć wolumen ładunków prawie się nie zwiększył. Polska administracja celna ostrzegła przed problemami przy pracy z nowymi systemami elektronicznymi, Litwa wyjaśniła, jak od stycznia będzie naliczać opłaty za każdy kilometr, a w UE zaczęto stosować nowe przepisy dotyczące opakowań.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras