Artimiausiu metu Lenkijoje padaugės mokamų kelių. Iki metų galo bus įgyvendinti du naujų mokamų kelių ruožų įvedimo etapai. Nuo spalio 31 d. mokamų kelių tinklas prasiplečia 340 km., o nuo gruodžio 1 d. – 120 km. Tokiu būdu metų pabaigoje bendras visų mokamų kelių Lenkijoje ilgis sieks apie 2650 km.
Pirmas papildymo etapas vyks 2013. spalio 31 dieną ir apims šiuos kelių ruožus:
greitkelis A1 ruože mazgas Kowal – mazgas Kutno Wschód (Rytai) (anksčiau mazgas Kotliska);
greitkelis A2 ruože mazgas Łódź Północ (Šiaurė) (anksčiau mazgas Stryków I) – mazgas Konotopa;
greitkelis A2 ruože Choszczówka Dębska – mazgas Kałuszyn;
greitkelis A4 ruože mazgas Targowisko (anksčiau mazgas Szarów) – mazgas Tarnów Północ (Šiaurė);
greitkelis A4 ruože mazgas Rzeszów Północ (Šiaurė) – mazgas Rzeszów Wschód (Rytai);
magistralinis kelias S5 ruože mazgas Gniezno Południe (Pietūs) – sankryža su rajoniniu keliu Nr. 2440P;
Gdańsk miesto pietinis aplinkkelis , t.y. magistralinis kelias S7 ruože mazgas Gdańsk Południe (Pietūs) – mazgas Żuławy Zachód (Vakarai);
magistralinis kelias S7 ruože mazgas Pasłęk Północ (Šiaurė) – mazgas Miłomłyn Południe (Pietūs);
magistralinis kelias S7 ruože mazgas Olsztynek Zachód (Vakarai) – mazgas Rączki;
Zambrów ir Wiśniewo miestų aplinkkeliai, t.y. magistralinis kelias S8 ruože sankryža su rajoniniu keliu Nr. 2000B – sankryža su rajoniniu keliu Nr. 2012B;
magistralinis kelias S11 ruože mazgas Poznań Zachód (Vakarai) – mazgas Poznań Tarnowo Podgórne.
Kitas viaTOLL sistemos papildymo etapas bus įdiegtas 2013 m. gruodžio 1 dieną. Elektroninė kelių rinkliava bus renkama šiuose kelių ruožuose:
magistralinis kelias S2 ruože mazgas Konotopa – mazgas Puławska;
magistralinis kelias S3 ruože mazgas Międzyrzecz Południe(Pietūs) – mazgas Sulechów;
magistralinis kelias S7 ruože mazgas Kielce Północ (Šiaurė) – mazgas Kielce Południe (Pietūs);
magistralinis kelias S12 ruože mazgas Kurów Zachód (Vakarai) – mazgas Jastków;
magistralinis kelias S12 ruože Kalinówka – mazgas Piaski Wschód (Rytai);
magistralinis kelias S79 ruože mazgas Warszawa Lotnisko (Oro uostas) – mazgas Marynarska.
Pateiktame žemėlapyje galite susipažinti su jau esamais mokamais keliais ir tais kurie netrukus bus apmokestinti.
Autotransportas
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
2026 m. vasario 23 d. prasidėjusi savaitė atnešė tris didelius įvykius, kurie tiesiogiai paveikė Europos krovinių vežėjus keliais. Europos Parlamentas sustabdė prekybos susitarimo su JAV ratifikavimą po to, kai D. Trumpas įvedė 10% universalųjį tarifą ir pagrasino jį padidinti iki 15%. Vokietijoje 48 valandų viešojo transporto streikas paralyžiavo daugiau nei 80 miestų ir sukėlė problemų tarpvalstybinei logistikai. O dėl visiško biometrinės EES sistemos įjungimo terminų užvirė kova tarp aviacijos sektoriaus ir Europos Komisijos. Šioje apžvalgoje – kiekvieno įvykio analizė ir pasekmės vežėjams.
2026-03-02
Nuo 2026 m. vasario 23 d. Norvegijoje įsigaliojo „Forskrift om bruk av kjøretøy“ – transporto priemonių eksploatavimą reglamentuojančio teisės akto – pataisos. Dabarmoduliniai 25,25 m ilgio autotraukiniai, 24 metrų junginiai ir puspriekabės su 45 pėdų konteineriais gali būti 30 cm ilgesni už nustatytą ribą – su sąlyga, kad vilkikas turi sertifikuotą aerodinaminę kabiną. Šis pakeitimas panaikina apribojimą, kuris daugiau nei dvejus metus neleido Norvegijos vežėjams naudoti naujų „Volvo FH Aero“ kabinų paklausiausiose konfigūracijose. Tačiau sektorius mano: to per mažai ir per vėlai.
2026-02-27
Nuo 2026 m. liepos 1 d. didžiajai daliai el. prekybos siuntų iš už ES ribų, kurių vertė nesiekia 150 €, bus taikomas fiksuotas 3 € muitas už kiekvieną siuntoje esančią prekių kategoriją. 2026 m. vasario 11 d. ES Taryba galutinai patvirtino šią priemonę – ji įgijo įstatymo galią. Tai neapmokestinamų smulkių siuntų eros pabaiga – modelio, kuriuo dešimtmečius naudojosi Kinijos prekyvietės. Rinkos reakcija jau matoma: „Shein“ netoli Vroclavo atidarė vieną didžiausių logistikos centrų Europoje (740 tūkst. kv. m), „Temu“ siekia 80% Europos užsakymų išsiųsti iš vietinių sandėlių, o Lenkijos sandėlių nekilnojamojo turto rinka išgyvena investicijų bumą. Krovinių vežimo keliais ir logistikos įmonėms tai reiškia naujus krovinių srautus, naujus klientus – ir naujus reikalavimus.
2026-02-26
Naujasis “DB Cargo” generalinis direktorius Bernhardas Osburgas pristatė radikalų “Deutsche Bahn” krovinių dukterinės įmonės restruktūrizavimo planą. Iš 14 000 darbuotojų Vokietijoje iki 2030 metų darbo neteks 6 200 žmonių – tai 44% viso personalo. Ypač stipriai nukentės pavienių vagonų siuntų segmentas (Einzelwagenverkehr), kuriame bus panaikinta apie 2 000 pozicijų. Tikslas – pirmą kartą per daugelį metų pasiekti nenuostolingą veiklą jau 2026 metais. Europos autovežiams ir logistams tai signalas: dalis krovinių, kurie anksčiau judėjo bėgiais, netrukus atsidurs keliuose.
2026-02-25
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras