“Lietuvos geležinkeliai” iš “Orlen Lietuvos” planuoja atsiteisti beveik 13 mln. litų

Valstybės valdoma bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” iš Lenkijos kapitalo naftos koncerno “Orlen Lietuva” tikisi atgauti 12,68 mln. litų už krovinių vežimo paslaugas pagal 1999 metais pasirašytą, vėliau nutrauktą sutartį.

Arbitražo sprendimą priteisti kompensaciją “Orlen Lietuvai” apskundę geležinkeliai tikisi, kad teismas pagaliau įvertins ir prieštaringai vertinamas sutarties su tuometine koncerno savininke JAV bendrove “Williams International” nuostatas.

Lietuvos apeliacinio teismo posėdis kol kas nepaskirtas, o bylos baigties “Lietuvos geležinkeliai” neprognozuoja.

“Arbitražo teismo sprendimai gali būti ginčijami labai ribotais atvejais. Be kitų pateiktų argumentų, mes manome, kad 1997 metais pasirašyta bendradarbiavimo sutartis prieštaravo viešajai tvarkai ir tikimės, kad Lietuvos apeliacinis teismas įvertins sutartį”, – sakė “Lietuvos geležinkelių” Teisės ir personalo departamento direktorius Vilius Nikitinas.

Jo teigimu, Apeliacinis teismas pirmiausiai spręs, ar skundas atitinka reikalavimus ir ar teismas jį nagrinės.

Arbitražo teismas beveik 13 mln. litų, arba penktadalį prašytos sumos – 64,904 mln. litų – “Orlen Lietuvai” iš geležinkelių priteisė pernai gruodžio 17 dieną, o “Lietuvos geležinkeliai” priteistą sumą sumokėjo. Tai buvo antras arbitražo procesas dėl 1999 metų krovinių gabenimo sutarties. Arbitražo teismas priteisė kompensaciją už tą laikotarpį, kuris į pirmą arbitražo procesą nebuvo įtrauktas.

“Arbitražo sprendimas yra įsiteisėjęs, mes priteistą sumą “Orlen Lietuvai” pervedėme pragmatiniais sumetimais – kad toliau nebūtų skaičiuojamos palūkanos. Jeigu teismo sprendimas būtų palankus mums, pinigus atgautume”, – sakė V.Nikitinas.

“Orlen Lietuva” arbitražo sprendimo priteisti tik dalį reikalautos sumos Apeliaciniam teismui neskundė.

Arbitražas, kurio pagalba turi būti sprendžiami visi klausimai, kylantys dėl 1999 metų “Orlen Lietuvos” ir “Lietuvos geležinkelių” sutarties, 2009 metais iš geležinkelių priteisė apie 64 mln. litų, o iš “Orlen Lietuvos” – apie 39 mln. litų. Dabar “Orlen Lietuva” Vilniaus apygardos teisme reikalauja, kad geležinkeliai sumokėtų ir 8,328 mln. litų pridėtinės vertės mokestį (PVM) – teismo posėdis paskirtas 2012 metų sausio 9 dieną.

Bendrovėms susiginčijus dėl pervežimo tarifų, nuo 2008-ųjų rugsėjo “Lietuvos geležinkeliai” vienašališkai nutraukė sutartį su “Orlen Lietuva” (tuometine “Mažeikių nafta”). Naftos koncernas tikina turėjęs teisę nuo 2008 metų pradžios už geležinkelių paslaugas mokėti mažesniais tarifais. Tuo tarpu “Lietuvos geležinkelių” manymu, naftos įmonė tarifus susimažino pati ir neteisėtai.