Dėl “Rail Baltica” su Marijampole tikimasi pasirašyti trišalį susitarimą

Siekiant greičiau ir sklandžiau įgyvendinti europinės geležinkelio vėžės projektą “Rail Baltica”, netrukus tikimasi pasirašyti trišalį susitarimą tarp Susisiekimo ministerijos, “Lietuvos geležinkelių” ir Marijampolės savivaldybės.

Susisiekimo viceministras Arūnas Štaras sakė, kad liko suderint kelis niuansus, o kitą savaitę susitarimo projektą gali svarstyti Marijampolės savivaldybės taryba. Iš esmės sutarta, kad naujoji vėžė eis šalia senosios – per Marijampolės miestą. Anot susisiekimo viceministro, liko suderinti kitus klausimus.

“Sutarėme beveik dėl visko. Tačiau yra likęs klausimas, kiek Marijampolėje reikės pėsčiųjų perėjų – dviejų ar trijų? Be to, susitarime norime pasidalyti tenkančiomis atsakomybėmis tarp šalių, kad projektas vyktų sklandžiai. Tikimės, kad Marijampolės savivaldybės taryba susitarimo projektui pritars posėdyje kitą savaitę ir galėsime jį pasirašyti”, – sakė A.Štaras.

Anksčiau Marijampolės savivaldybė prieštaravo, jog “Rail Baltica” būtų nutiesta per miestą. Marijampolės savivaldybės atstovai kreipėsi į Vyriausybę, dar kartą siūlydama suplanuoti papildomą geležinkelio atšaką šalia Marijampolės, kur bus kuriama laisvoji ekonominė zona (LEZ).

A.Štaras teigė, jog trečiadienį Vyriausybėje įvykusiame “Rail Baltica” projekto įgyvendinimo komisijos posėdyje Marijampolės atstovai buvo patikinti, jog “Rail Baltica” vėžė atitiks visus šiuolaikinius standartus bei reikalavimus.

“Dėl pačios vėžės šiai dienai yra sutarta, kad ji eis šalia senosios geležinkelio vėžės”, – sakė A.Štaras.

Rugpjūtį atidaryta pirmoji ” Rail Baltica” atkarpa – maždaug 7 kilometrai kelio tarp Mockavos ir Šeštokų. Iki Kauno europine vėže, kuria domisi Lenkijos, Vokietijos vežėjai, bus galima važiuoti jau 2014-ųjų pabaigoje.

Bendras “Rail Baltica” trasos ilgis Lietuvoje – 335 kilometrų, geležinkelis sujungtų Lenkiją, Baltijos šalis ir Suomiją. Numatoma bendra projekto vertė Lietuvoje – apie 1,9 mlrd. litų, o atkarpos nuo Lenkijos sienos iki Kauno – apie 850 mln. litų.