Ketvirtadienį pirmieji traukiniai pajudės naująja europine geležinkelio vėže tarp Mockavos ir Šeštokų
Ketvirtadienį pirmieji keleiviniai ir krovininiai traukiniai pajudės atnaujinta pirmąja Lietuvoje europinės vėžės geležinkelio “Rail Baltica” atkarpa.
Maždaug 7 kilometrų ilgio ir 1435 milimetrų pločio kelio atkarpa tarp Mockavos ir Šeštokų bus oficialiai atidaryta, pranešė Susisiekimo ministerija. Anksčiau planuota ją pastatyti iki šių metų pabaigos.
Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis neseniai sakė, kad iki Kauno europine vėže turėtų būti galima atvažiuoti 2014-ųjų pabaigoje. Anto jo, jaučiamas didesnis Lenkijos, Vokietijos vežėjų susidomėjimas – jie norėtų dalį krovinių vežti būtent europine vėže.
“Rail Baltica” ruožą nuo Šeštokų iki Mockavos už daugiau nei 16 mln. litų nuo gegužės rekonstravo “Lietuvos geležinkelių” antrinė įmonė Geležinkelių tiesimo centras, o visi jo įrengimo darbai kainavo daugiau nei 21 mln. litų, iš jų beveik 6 mln. finansuota ES fondų lėšomis.
Tai yra vienintelė ” Rail Baltica” atkarpa, kur yra sugretinta mišri – platesnė ir siauresnė (europinė) – keturių bėgių vėžė. Dviejų bėgių europinė vėžė Lietuvoje šiuo metu yra tik 14 kilometrų atkarpoje nuo sienos su Lenkija iki Mockavos.
„Rail Baltica“ – vienas prioritetinių Europos geležinkelių projektų, sujungsiantis Helsinkį, Taliną, Rygą, Kauną ir Varšuvą. Planuojama, kad visa „Rail Baltica“ atkarpa Lietuvoje kainuos beveik 2 mlrd. litų.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras