Šių metų kovą – didžiausia mėnesio konteinerių apyvarta Klaipėdos uosto istorijoje
2011-04-05
CargoNEWS
174
Klaipėdos uoste 2011 m. kovo mėn. perkrauta 2,94 mln. t jūrinių krovinių, t. y. 13,3 proc. daugiau nei 2010 m. kovo mėnesį. Kaip ir per pirmuosius du šių metų mėnesius, taip ir kovo mėnesį pasiektas dar vienas naujas uosto rekordas – daugiausia per mėnesį perkrautų konteinerių skaičius uosto istorijoje. Kovo mėnesį konteinerių perkrauta net 38 611 TEU.
Pagal krovinių grupes kovo mėnesį didėjo biriųjų ir suverstinių krovinių (+28,6 proc., iš viso perkrauta 1 146,2 tūkst. t), generalinių krovinių (+21,1proc., iš viso perkrauta 1 051,0 tūkst. t).
Pagal krovinių grupes kovo mėnesį mažėjo skystųjų krovinių (-11,0 proc., iš viso perkrauta 745,5 tūkst. t).
Pagal perkrautų krovinių rūšis didėjo konteinerizuotų bei ro-ro krovinių. Ro-ro krovinių apimtys, skaičiuojant tiek tonomis, tiek vienetais, sėkmingai išlaiko augimo tendencijas. 2011 m. kovo mėn. perkrauta 433,5 tūkst. t, tai yra 16,9 proc. arba 62,7 tūkst. t daugiau. Skaičiuojant vienetais šių krovinių perkrauta 21 724 vnt., t. y. 18,4 proc. arba 3 370 vnt. daugiau palyginti su praėjusių metų kovo mėnesiu.
Š. m. kovo mėn. konteinerių (skaičiuojant TEU) krovos apimtys sudarė 38 116 TEU, tai yra net 60,3 proc. daugiau nei atitinkamu 2010 m. laikotarpiu. Tonažo atžvilgiu konteinerizuotų krovinių apyvarta taip pat didėjo. Skaičiuojant tonomis, augimas sudarė 31,7 proc., iš viso perkrauta 422,5 tūkst. t.
Per š. m. kovo mėn. Klaipėdoje iš viso apsilankė 18 949 keleiviai, t. y. 17,4 proc. arba 2 813 keleivių daugiau nei per atitinkamą 2010 metų kovo mėnesį.
Į Klaipėdos uostą š. m. kovo mėn. įplaukė 584 laivai, t. y. 21,7 proc. arba 104 laivais daugiau palyginti su praeitų metų tuo pačiu laikotarpiu.
Naujienos
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
2026-09-28
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras