Europos Komisija įtaria karteliu Baltijos šalių geležinkelius, tiria “Orlen” skundą
Europos Komisija įtaria, jog Baltijos šalių geležinkelių įmonės sudarė kartelinį susitarimą. Neoficialiai teigiama, kad tyrimas atliekamas, gavus Lenkijos koncerno “Orlen” skundą, o kartelį galėjo sudaryti Lietuvos ir Latvijos geležinkeliai.
Bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” ketvirtadienį pranešė, kad bendrovėje lankėsi Europos Komisijos Konkurencijos generalinio direktorato atstovai.
Bendrovės žiniomis, Komisijos atstovai surinko medžiagą, pagal kurią ir bus sprendžiamas “Orlen” skundo pagrįstumas.
EK atstovybės Rygoje vadovė Iveta Šulca Latvijos dienraščiui “Telegraf” sakė, kad Komisija ir Latvijos konkurencijos tarnyba atliko Latvijos valstybės valdomos geležinkelių įmonės patikrinimą.
Lietuvos Konkurencijos tarybos atstovė Palmira Kvietkauskienė aiškino, jog taryba negali komentuoti, ar atliekami kokie nors veiksmai. Tačiau P.Kvietkauskienė pripažino, jog jei reikia, Lietuvos Konkurencijos taryba bendradarbiauja su Europos Komisija.
“Mes nekomentuojame, tai Europos Komisijos tyrimas”, – sakė pareigūnė.
Pernai skelbta, kad “Orlen” teigia ruošiantis skundą Europos Komisijai dėl Lietuvos geležinkelių konkurencinių veiksmų – neva nesąžiningų tarifų taikymo bei ruožo Bugeniai-Rengė išardymo kapitaliniam remontui.
“Lietuvos geležinkelių” nuomone, šios pretenzijos yra nepagrįstos, – tai esą patvirtino Lietuvoje vykęs arbitražas, o Europos Komisijai skundą galimai pateikęs Lenkijos naftos koncernas siekia spausti Lietuvos geležinkelių bendrovę dėl sau nepalankių arbitražo teismo sprendimų, tam panaudodamas Europos Sąjungos institucijas.
“Europos Komisija gali patvirtinti, jog kovo 8 dieną mūsų atstovai, iš anksto neįspėję, apsilankė Baltijos šalių krovinių gabenimo geležinkeliu sektoriuje veikiančiose įmonėse”, – sakoma EK pranešime.
Pasak jo, Komisija turi priežasčių manyti, jog šios įmonės pažeidė Europos Sąjungos konkurencijos taisykles, kurios draudžia kartelinius susitarimus ir netinkamą verslo praktiką bei neleidžia naudotis dominuojančia padėtimi rinkoje.
Komisijos teigimu, įtariama, jog kartelinis susitarimas taikytas “krovinių gabenimo geležinkeliais ir susijusių produktų rinkoje”.
Patikrintų įmonių Komisija nenurodė, bet pridūrė, kad patikrinimuose, be Europos Sąjungos (ES) pareigūnų, dalyvavo ir vietos reguliavimo institucijų atstovai.
“Tai, kad Komisija atlieka tokius patikrinimus, nereiškia, kad įmonės iš tikrųjų veikė nekonkurencingai. Tai taip pat neduoda pagrindo daryti išankstines išvadas dėl tyrimo rezultatų”, – pareiškė Komisija.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras