Profesinės sąjungos nepritaria “Lietuvos geležinkelių” išskaidymui
Valstybės valdomoje bendrovėje “Lietuvos geležinkeliai” veikiančių profesinių sąjungų vadovai nepritaria siūlomai geležinkelių reformai, kuria, anot jų, gali būti rengiamasi pelningo krovinių vežimo verslo privatizavimui.
Lietuvos geležinkelininkų profsąjungų federacijos pirmininkas Vilius Ligeika ir Lietuvos geležinkelininkų profesinių sąjungų susivienijimo pirmininkė Eugenija Šniutienė šalies prezidentę, Seimo pirmininkę, premjerą ir susisiekimo ministrą ragina pradėti derybas su socialiniais partneriai bei konsultacijas su Lietuvos visuomene.
Pasak profesinių sąjungų, esminis Vyriausybėje svarstomų pasiūlymų tikslas yra prisidengiant Europos Sąjungos (ES) direktyvomis suskaidyti daug metų sėkmingai veikiančius “Lietuvos geležinkelius”, sukuriant atskiras geležinkelių infrastruktūros, krovinių ir keleivių vežimo įmones.
Prezidentė D.Grybauskaitė pirmadienį taip pat pareiškė nepalaikysianti tokios geležinkelių reformos, kuri dabar svarstoma Vyriausybėje. Ji neatmetė galimybės, kad geležinkeliai tokiu būdu ruošiami privatizuoti.
A.Kubilius tvirtina, kad Vyriausybė geležinkelių neruošia privatizavimui, susisiekimo ministras E.Masiulis pirmadienį žurnalistams teigė, kad ministerija teikia svarstyti kompromisinį geležinkelių reformos variantą, kuris niekaip nėra susijęs su privatizavimu. Vyriausybė svarstė idėją “Lietuvos geležinkelių” įmonę pertvarkyti į holdingo bendrovę.
Pagal holdingo modelį, pagrindinę bendrovę “Lietuvos geležinkelius” valdytų valstybė, o ji savo ruožtu kontroliuotų tris akcines bendroves: infrastruktūros valdytoją “Infrastruktūra”, krovinių vežimo geležinkeliu paslaugų teikėją “LG krovinių transportą” ir keleivių vežimo įmonę “LG keleivių transportą”.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras