CARGONEWS

Talino uostas – lyderis tarp Baltijos šalių uostų

14705
Talino uostas "Tallinna sadam" pagal perkrautų krovinių apimtis aplenkė Rygos ir Ventspilio uostus. Palyginus su praeitais metais, per šių metų 11 mėnesių daugiau krovinių perkrauta Talino (+7,1%) ir Rygos (+ 1,3%) uostuose, o Ventspilio uostas prarado 5,4% krovinių, rašoma laikraštyje "Telegraf".

Talino uosto apyvarta per 11 mėnesių sudarė 28.49 mln. tonų arba išaugo 7,1%, lyginant su ankstesniais periodais.

Antrojoje vietoje pagal perkrautų krovinių kiekį atsidūrė Rygos uostas, kuriame perkrauta 27.243 mln. tonų (1,3%), o trečiojoje vietoje Klaipėdos uostas su 25.043 mln. tonų (-9,6%).

Per 11 mėnesių Ventspilio uoste perkrauta 24.497 mln. Tonų (-5,4%), Liepojos uoste – 3.957 mln. tonų (+1,4%).
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0